Suministro directo de fábrica de 30 kg de férula de riel de aislamiento, férula de unión de riel de aislamiento, férula de riel de aislamiento de 30 kg

Introducción del producto de madera contrachapada para carreteras:

Las férulas de vía (férulas de unión de vía, también conocidas como placas de cola de pez) son productos de conexión de unión de riel. Las férulas de vía son un tipo de fijación que se utiliza para conectar rieles a rieles. Las férulas de vía de forma especial son generalmente diferentes de las férulas de vía no estándar. Las férulas de vía de forma especial comunes incluyen férulas de vía abultadas y férulas de cambio de vía. La diferencia entre estas férulas de vía de forma especial y las férulas de vía no estándar es que, si bien algunas férulas de vía no estándar deben personalizarse, la mayoría de ellas solo difieren en peso. La producción de férulas de vía de forma especial es básicamente personalizada. Se utiliza principalmente en juntas de cambio de vía o secciones ferroviarias con requisitos de diseño especiales para la apariencia de las vías del ferrocarril. Las marcas de producción de este tipo de férulas de vía deben calcularse y modificarse de acuerdo con los requisitos de diseño de las diferentes secciones ferroviarias.

Cómo instalar el contrachapado:

Al instalar la férula de la pista, preste atención a lo siguiente: Al apretar los pernos, asegúrese de que la abertura de la arandela de resorte esté orientada hacia abajo; el orden de atornillado, si usa una férula de pista de cuatro orificios, apriete primero los dos del medio, luego los dos de los lados y, después de apretar los dos lados, apriete nuevamente el del medio; al apretar los pernos, utilice una personaSe debe usar el destornillador de 55 cm como estándar. No utilice un destornillador demasiado largo ni dos personas para apretar el tornillo. Si no puede colocar el perno, golpee con un martillo ambos extremos de la traba de la vía para alinear las argollas. No utilice un martillo para forzar el tornillo. La zona de contacto entre la traba de la vía, el riel y los pernos debe estar engrasada. Al insertar los pernos de la traba de la vía, las posiciones de las tapas de los pernos deben estar alternadas entre sí.

Parámetros del producto de madera contrachapada para carreteras:

Ferrocarril pesado38KG.43KG.50KG.60KG75KG;

También existen contrachapados con formas especiales como:24 kg a 30, 43 kg a 50 kg y madera contrachapada aislada.

Riel de elevaciónQU70.QU80.QU100.QU120.