

Materiales de poliuretano para el fortalecimiento del carbón y la roca en las minas de carbón
Descripción del Producto
Este producto es un nuevo tipo de material de inyección de refuerzo de resina de poliuretano orgánico de dos componentes, reactivo a baja temperatura y libre de halógenos.ALos componentes principales son poliéter polioles y retardantes de llama especiales.BEl componente principal es el polímeroMDIY retardantes de llama especiales, etc.
Cuando se aplica en obra, la relación de volumen1:1La lechada se inyecta en la masa rocosa de carbón suelta o fracturada a través de una bomba de inyección neumática de dos componentes. La lechada puede reaccionar rápidamente para generar un cuerpo de consolidación de resina polimérica de alta resistencia y alta tenacidad, que cementa rápidamente la roca de carbón originalmente suelta, fracturada y discontinua, así como la roca circundante, en un cuerpo continuo y completo que soporta carga, mejora la autostabilidad de la masa rocosa de carbón y restaura y mejora la capacidad de carga estructural general de la masa rocosa de carbón.
Características
Fuerte permeabilidad, alta adherencia y rápido desarrollo de la resistencia
Baja temperatura de reacción, alto nivel de retardancia de llama, sin halógenos ni otros retardantes de llama nocivos, alta seguridad de aplicación
Este producto no causará combustión espontánea ni otros desastres secundarios debido a la acumulación de calor dentro del material, incluso cuando se utilice para lechada de gran volumen.
El cuerpo principal tiene alta resistencia y excelente tenacidad, y puede adaptarse a los cambios de presión dinámica de la roca circundante.
Ámbito de aplicación
Consolidación rápida de la masa de carbón y roca suelta y fracturada en las caras de trabajo de la minería del carbón
·Refuerzo avanzado de grandes fallas, zonas fracturadas y columnas de colapso encontradas en las caras de trabajo de la mina
Refuerzo rápido de masas de carbón y roca rotas y sueltas en varios túneles, mejorando la estabilidad general y la capacidad portante de la roca circundante del túnel.
















