
Las barras de tracción de desvíos se utilizan comúnmente en los desvíos para prevenir el estiramiento longitudinal de los rieles y mantener el ancho de vía.
La barra de cambio es una barra que conecta dos rieles para mejorar la estabilidad lateral de los rieles y la capacidad de la vía para mantener el ancho de vía. Algunas líneas tienen circuitos de vía, que están separados por piezas aislantes en la barra de cambio. La barra de cambio es una parte importante de la línea ferroviaria. Si la barra de cambio falta gravemente y el ancho de vía se desvía, el tren descarrilará en el mejor de los casos y volcará en el peor cuando llegue a este tramo, con consecuencias desastrosas.
Según el ancho de la vía, los tirantes de desvío se dividen en calibre 600, calibre 762, calibre 900, calibre 1450, diámetro 20, 22, 32, 36, etc. Se pueden personalizar varillas de tracción con formas especiales.
Los tirantes de desvío se dividen en dos categorías según el material: tirantes de desvío ordinarios y tirantes de desvío aislados.
Los tirantes de aislamiento se utilizan para el aislamiento intermedio y cumplen con los requisitos técnicos del aislamiento de la vía. Los tirantes de desvío comunes se encuentran generalmente en esquinas o zonas de desvío. La fuerza de tracción del tirante evita que los rieles se extiendan al pasar la locomotora. Los rieles se fijan mediante tirantes para permitir el paso seguro de la locomotora. ali07
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