Máquina perforadora de rieles de combustión interna NZG-31, perforadora eléctrica de rieles pequeños, perforadora de brocas huecas para vías férreas.

Riel de 50 ranuras

Potencia Potencia de combustión interna Potencia de combustión interna

Potencia nominal 1,2KW 1,25KW

Velocidad del husillo 167 rpm 436 rpm

Dimensiones generales: 500*420*450 mm 500*420*450 mm

Diámetro de perforación 4-38 mm 9,8-36 mm

Peso (kg) 18 kg 17,5 kg

La perforadora de rieles de combustión interna NGZ-31 presenta un diseño práctico, peso ligero, tamaño compacto, fácil de transportar, estructura compacta, operación simple y rápida entrada y salida de la vía. Cuenta con un rendimiento técnico avanzado. La transmisión principal de la máquina utiliza rodamientos combinados importados, lo que la hace más científica, estable y duradera en comparación con otros equipos. Satisface plenamente las necesidades de perforación de rieles y es la perforadora de rieles ideal.

2. Parámetros:

1. Adopte la caja de cambios del motor de gasolina original BT121 producida por la empresa alemana STIHL.

2. Adecuado para perforar agujeros para varios tipos de rieles con un peso de 43-75 kg/m en bases o en el sitio.

Procedimientos de operación de la máquina perforadora de rieles de combustión interna NGZ-31

1. Los operadores deben estar capacitados y certificados antes de poder trabajar. Deben usar gafas protectoras, guantes y otros equipos de protección básicos durante la operación.

2. Antes de usar la máquina, verifique que funcione correctamente, que la broca esté bien sujeta y limpie las virutas que queden en ella. Compruebe el funcionamiento normal del sistema de refrigeración.

3. Recuerde no tocar el tubo de escape ni la parte del cilindro del motor de gasolina para evitar quemaduras.

4. Al repostar, la máquina debe detenerse y dejarse enfriar antes de repostar. Manténgase alejado de fuentes de fuego y está estrictamente prohibido fumar.

5. Los motores de gasolina de dos tiempos deben usar una mezcla de gasolina y aceite de motor proporcionalmente ajustada. Está absolutamente prohibido usar gasolina pura como combustible.

6. El motor de combustión interna debe funcionar a baja velocidad y sin carga durante 3 a 5 minutos después de arrancar y antes de detenerse. Está estrictamente prohibido hacerlo funcionar a alta velocidad con el acelerador al máximo y detenerlo repentinamente durante la operación a alta velocidad.

Funcionamiento del dispositivo de refrigeración de la perforadora de rieles de combustión interna NGZ-31

1. El fluido de corte utilizado para la broca es una solución de jabón emulsionada para máquinas herramienta.