Según el uso real del desgaste vertical del riel de corazón de rana de acero aleado por parte de importantes usuarios de ingeniería ferroviaria, se ha descubierto que el ancho superior de 25 mm del riel se encuentra exactamente en la sección media, entre el máximo teórico del riel y el extremo de la sección recta del guardabarros, y este punto se ubica al inicio del contacto de la banda de rodadura con el guardabarros. En comparación con las partes delantera y trasera, está sometido a mayor presión, por lo que es más fácil que se produzca desgaste vertical. Durante el uso in situ, se observó que el primer desgaste vertical de todos los rieles de corazón de rana y el mayor desgaste vertical se producen en este punto. Por lo tanto, es fundamental medir cualquier posición de la sección de 25 mm del guardabarros de acero aleado. La regla de medición horizontal del detector se puede mover horizontalmente en cualquier posición de la sección de 25 mm del riel de corazón de rana de acero aleado, y la regla de medición de desgaste vertical puede medir su desgaste vertical y los valores de desgaste de los guardabarros a ambos lados en cualquier posición de la sección de 25 mm del guardabarros.
Desgaste vertical del riel de la rana: 0-10 mm
Rango de medición transversal del carril de rana: 0-30 m
Precisión del instrumento: ±0,1 mm
Precisión de lectura horizontal: ±0,2 mm
Precisión de lectura vertical: ±0,05 mm