Zhongyi Equipo Inteligente Co., Ltd.

principio de funcionamiento
El cargador de rocas con cucharón raspador utiliza los dos tambores del cabrestante para tirar de la cuerda principal respectivamente, y la cuerda de cola hace que el cucharón raspador se mueva alternativamente para raspar las rocas en el canal y luego descargarlas en el carro de la mina o saltar en el puerto de descarga del canal de descarga, realizando así la operación de carga de rocas.
estructura
El cargador de rocas con cuchara rascadora consta principalmente de cuña fija, rueda de cola, cuchara rascadora, carro, cabrestante, estructura operativa, rueda guía, canal de material, canal de alimentación, canal intermedio, canal de descarga, parte eléctrica, cilindro de empuje neumático y otros componentes.
Características
La parte principal del cargador de cuchara rascadora incorpora una transmisión de engranajes planetarios. Esta serie de cargadores de cuchara rascadora se caracteriza por su alta eficiencia en la carga de roca, su estructura simple, su alta fiabilidad, su fácil manejo y su amplia gama de aplicaciones. El cargador de cuchara rascadora se utiliza no solo en túneles horizontales, sino también en túneles con pendientes inferiores a 30 grados. Es un equipo mecánico clave para aumentar la velocidad de excavación y mecanizar la excavación de túneles. El cargador de cuchara rascadora está equipado con un cilindro de empuje neumático. Una vez lleno el vagón minero, este cilindro se utiliza para expulsarlo, reduciendo la intensidad de trabajo de los trabajadores, acortando el tiempo de maniobra y aumentando la velocidad de excavación.
Modificación del cucharón del rastrillo
Problemas
La rueda guía es una parte importante del rastrillo para rocas. Sirve para guiar y cambiar la dirección del cable durante la operación de carga. Se instala en la parte trasera del rastrillo y consta de placas laterales, ruedas para cable, husillos, rodamientos y otras piezas. Durante su uso, pueden presentarse los siguientes problemas:
1) Pasador de la placa lateral de la rueda guía
La distancia entre el cable y la rueda guía es pequeña. Durante el uso, el cable roza repetidamente contra la placa lateral y su pasador, lo que puede dañarlo fácilmente y acortar su vida útil.
2) La ranura de la rueda guía para la cuerda es poco profunda, lo que facilita que salte durante el uso. Al mismo tiempo, dado que la ranura es poco profunda y la resistencia a la fricción es baja, la cuerda se resbala con facilidad, lo que afecta la capacidad de tracción del rastrillo.
3) El dispositivo de prevención de cuerda en la placa lateral de la rueda guía está medio envuelto, lo que puede provocar fácilmente lesiones por saltos de cuerda durante la construcción, lo que representa un peligro de seguridad de diseño.
4) El eje del pasador de la placa lateral de la rueda guía a menudo se frota con el cable de acero, lo que hace que se desgaste y se rompa fácilmente y su vida útil es corta.
Plan de transformación técnica
1) Para evitar la fricción entre el cable y el pasador de fijación de la abrazadera de la rueda guía, aumentamos la distancia entre el pasador y la rueda guía de los 40 mm originales a 80-100 mm. Esto redujo eficazmente la fricción entre el cable y la placa lateral y prolongó su vida útil.
2) Mediante estadísticas de uso in situ, se observó que la principal posición de fricción del eje del pasador de la placa lateral de la rueda guía del raspador de rocas se encuentra en la parte superior, y la fricción es menor en la parte inferior derecha. Mediante el análisis de la estructura mecánica de la rueda guía, se elevó la posición del eje del pasador sobre la rueda guía, se aumentó el ángulo de giro del cable y se redujo la fricción entre el cable y el eje del pasador.
3) Al mismo tiempo, el pasador en el lado inferior derecho de la rueda guía se mueve más hacia la parte inferior derecha, de modo que el cable de acero básicamente no toca el pasador, reduciendo así la fricción del pasador en la parte inferior de la placa lateral.
4) Al calcular los requisitos de resistencia a la fricción y el diámetro del cable de acero durante el proceso de rotación y tracción de la rueda guía del raspador de rocas, profundizamos la ranura de la cuerda de la polea de la rueda guía, aumentamos la resistencia a la fricción de la rueda guía, aumentamos la capacidad de tracción de la rueda guía y evitamos eficazmente que la cuerda se salte y se deslice.
5) Como el eje del pasador de la placa lateral de la rueda guía se desgasta fácilmente, cambiamos el material del eje del pasador y usamos material resistente al desgaste para extender la vida útil del eje del pasador.
6) El dispositivo original de prevención de atascos de cuerda se alargó de media vuelta a una vuelta completa, y el dispositivo de prevención de atascos de cuerda se fabricó en toda la circunferencia de la polea, lo que mejoró la seguridad y confiabilidad de la rueda guía.
Efecto de transformación
La rueda guía modificada se probó en nuestra mina y los resultados in situ fueron satisfactorios. Esta modificación no solo prolongó la vida útil de la rueda guía y del cable, sino que también aumentó la vida útil de la rueda guía del promedio original de 11 meses al promedio actual de 16 meses. Al mismo tiempo, la vida útil del cable también aumentó del promedio original de 5 meses al promedio actual de 7 meses, lo que redujo considerablemente el número de veces que el rastrillo de roca reemplaza el cable y la rueda guía, redujo los retrasos en la producción y mejoró la eficiencia del trabajo. Durante su uso, la rueda guía modificada puede controlar eficazmente el fenómeno de saltos y roturas del cable, garantizando la seguridad del equipo y del personal, y eliminando los riesgos de seguridad causados por defectos en el equipo. Según estimaciones preliminares, esta modificación puede ahorrar 300.000 yuanes en el costo de uso de la rueda guía y el cable del rastrillo de roca cada año.
A través de la transformación técnica de la estructura de la rueda guía del rastrillo de rocas, no solo se mejora la eficiencia de trabajo del rastrillo de rocas, se extiende la vida útil de la rueda guía y se reducen los retrasos en la producción, sino que también se eliminan eficazmente los peligros ocultos inseguros causados por defectos de diseño de la rueda guía del rastrillo de rocas, se reducen la tasa de daños y la tasa de accidentes del equipo y tiene un alto valor para la promoción y el uso.
funcionar
1. El conductor debe recibir capacitación antes de operar el equipo para dominar su funcionamiento básico y las habilidades de operación. Los operadores sin capacitación no pueden operar el rastrillo para rocas.
2. Antes de comenzar a conducir, primero se debe dar una señal y el rastrillo de rocas solo se puede operar después de que todo el personal haya sido evacuado a un lugar seguro.
3. Arranque el equipo, apriete la manija del tambor principal del cable y el cucharón rastrillador comenzará a rastrillar la ganga. Cuando la ganga llegue a la boca de descarga, apriete inmediatamente la manija del cable trasero para regresar el cucharón rastrillador a la ubicación de rastrillado y rastrillar la roca de nuevo.
Precauciones
1. Durante el proceso de rastrillaje de rocas, el personal debe retirarse fuera de la máquina rastrilladora de rocas para evitar lesiones causadas por cuerdas rotas o rocas deslizadas.
2. Durante la operación, el conductor debe concentrarse al máximo y mantener la vista en la posición de la cuchara en todo momento. Al llegar al punto de carga o descarga, debe realizar la operación de reversa a tiempo para evitar que la cuchara se sobreposicione y dañe el equipo.
3. Al cargar la ganga se debe rociar agua y reducir el polvo.
4. Cada vez que la ganga se derrumbe por la granalla, debe cargarse completamente. No se debe acumular ganga residual a ambos lados. La ganga a la que no pueda acceder la cuchara rastrilladora alrededor de la máquina debe cargarse manualmente.
5. Si el cucharón del rastrillo se bloquea durante el rastrillaje de roca, no lo fuerce. El cucharón debe retroceder ligeramente antes de rastrillar. Los trozos grandes de ganga deben romperse manualmente con una maza o un pico neumático. Está estrictamente prohibido utilizar granalla para romper la roca.
6. Cuando la roca de la placa inferior del túnel es relativamente blanda, se debe controlar la fuerza de rastrillaje durante el proceso para evitar que la placa inferior del túnel quede demasiado alta por debajo de la superficie del riel y provoque que la placa inferior se vuelva irregular.
7. Al operar, el conductor debe tratar de evitar apretar las dos manijas de control al mismo tiempo para evitar que el motor se bloquee y dañe el equipo o que el cucharón salga volando y provoque un accidente de seguridad.
8. Está estrictamente prohibido tocar el cable de acero con las manos o herramientas mientras se conduce.
9. Cuando el rastrillo de rocas esté en funcionamiento, el cable de acero restante en el rodillo del cabrestante no debe ser inferior a tres círculos de seguridad.
10. Al conducir, se debe instalar una palanca de seguridad en el lado de operación. Salvo el conductor, el resto del personal no puede acercarse al rastrillo para rocas.







Zhongyi Intelligent Equipment Co., Ltd. es una gran empresa que integra I+D, producción y ventas, con modernas oficinas y centros de I+D. La empresa ha reunido a un gran número de talentos en investigación científica y gestión, con gran vocación de innovación, experiencia, jóvenes y prometedores, que dominan las tecnologías más avanzadas del sector, creando una fuerza laboral unida y progresista. La empresa produce principalmente diversas especificaciones y modelos de carros mineros, cabrestantes, plataformas de perforación, equipos de transporte minero, equipos de apoyo y equipos ferroviarios, así como productos de construcción minera con tecnología de vanguardia e investigación y desarrollo de nuevos productos. Todos los productos cuentan con licencias estatales. De acuerdo con las necesidades del desarrollo de la economía de mercado, la empresa ha establecido estrechas empresas conjuntas de cooperación con más de 120 grandes fabricantes de productos de construcción minera, numerosos institutos nacionales de investigación del carbón y diversas universidades mineras, sentando una base sólida para el desarrollo de nuevos productos y apoyando el desarrollo de la construcción minera y energética nacional.
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