La soldadora neumática móvil de rieles se utiliza principalmente para la soldadura de rieles. Este equipo utiliza un método de empuje convexo con mantenimiento de presión. La prensadora se utiliza para ubicar la base del riel y asegurar la rectitud de la cabeza. La prensadora está equipada con una válvula de control de forjado superior para reducir la posibilidad de retrasos en el funcionamiento. En comparación con productos similares, este equipo se caracteriza por su diseño razonable y fácil manejo.

Parámetros técnicos principales de la soldadora neumática móvil de rieles

1. Pieza de la máquina de engarce:

1.1. Carrera de trabajo de la crimpadora ≤ 100 mm

1.2. Presión nominal de trabajo de la prensa: 35 MPa

1.3. Presión de trabajo de la máquina de prensado ≤ 40 MPa

1.4. Recorrido de trabajo de la máquina de estampación ≤120 mm

1.5. Presión de trabajo del cilindro de la máquina de empuje de levas ≤ 45 MPa

1.6. La fuerza de empuje del cilindro de la máquina de levas es ≤452 kN

1.7. Peso de la máquina crimpadora: 230 kg

1.8. Dimensiones totales de la crimpadora: 1320 × 635 × 330 mm

2Estación de bombeo hidráulica

2.1 Voltaje del motor 380 V

2.2 Velocidad del motor 1440r/min

2.3 Caudal de la estación de bombeo ≥ 4L/min

2.4 Capacidad del tanque de combustible 20L

3 Bomba de agua:

3.1 Voltaje de la bomba de agua 380V

3.2 Caudal 25L/min

Estructura básica de la máquina soldadora neumática de rieles móvil:

1 base izquierda de la máquina, 2 pernos inferiores del riel, 3 pilares guía, 4 cilindros de forja superiores, 5 hierros inclinados, 6 pernos superiores del riel, 7 base derecha de la máquina, 8 mecanismo de sacudida del fuego, 9 válvula de inversión, 10 cilindros convexos de empuje, 11 palancas de bloqueo, 12 cuerpos de corte convexos de empuje, 13 pernos de ajuste del cortador del cabezal del riel, 14 cortador del cabezal del riel, 15 cortador de cintura del riel, 16 bloque de fijación del cortador de cintura, 17 cortador inferior del riel

Cómo utilizar y mantener la máquina soldadora neumática móvil de rieles

1. Antes de soldar

1. La verticalidad de la sección de unión del riel no debe ser mayor a 0,2 mm, la planitud no debe ser mayor a 0,1 mm, la sección debe estar dentro de los 150 mm de la soldadura del riel y no debe haber óxido ni óxido en la sección y sus alrededores.

2. La operación de soldadura requiere de 5 a 6 personas para operar, y la división específica del trabajo es la siguiente:

Una persona controla la bomba de aceite, una persona controla la caja de control, una persona controla el agitador de fuego, dos personas operan el empujador de levas y una persona guía la operación.

3. Prepare 4 botellas de acetileno y 1 medidor de acetileno, 1 botella de oxígeno y 1 medidor de oxígeno.

4. Llene el tanque de agua con 4 o 5 de agua, coloque la bomba de agua en el tanque, conecte la fuente de alimentación (380 V) y observe si sale agua por la entrada de la bomba. De no ser así, modifique la secuencia de fases de la fuente de alimentación.

5. Conecte todas las piezas según el método de conexión anterior y, después de confirmar que sean correctas, abra el cilindro de oxígeno, abra la válvula hasta el fondo y ajuste la presión a 0,6 MPa.

Abra las cuatro botellas de acetileno una por una, abra las válvulas hasta el fondo y ajuste la presión a 0,15 MPa.

6. Comprobar antes de usar

(1) La estación de bombeo hidráulica debe estar en buenas condiciones y tener suficiente aceite.

(2) No debe haber fugas de aceite en las juntas del cilindro de la máquina engarzadora, la tubería de aceite, etc.

(3) Todas las partes de la máquina de engarce y de la máquina de estampación deben estar intactas.

(4) Verifique que no haya fugas de gas en la tubería de aire.

2. Soldadura

1. Primero nivele los dos rieles a soldar, coloque la máquina de engarce sobre los rieles a soldar, haga la soldadura a una distancia de 195 mm a 205 mm de la base de la máquina cilíndrica, apriete los pernos inferiores y superiores del riel e inserte el hierro inclinado.

2. Utilice la barra inclinada para preajustar los rieles y enderezarlos a izquierda y derecha, y apriétela con un martillo manual. En este punto, los dos rieles estarán completamente rectos y la sujeción estará completa.

3. Arranque la estación de bombeo hidráulico, suministre aceite al cilindro de la prensadora para el preprensado, aumente la presión a 40 MPa, luego reduzca la presión a 18 MPa y utilice la válvula de suministro de aceite para mantenerla. Durante el proceso de aumento de presión, preste atención al deslizamiento del hierro inclinado del soporte lateral del cilindro. Confirme nuevamente que la distancia entre la soldadura y la base de la prensa sea de 195 mm a 205 mm.

4. Después de instalar el calentador, ajústelo de modo que el espacio entre la boquilla y el entorno del riel sea uniforme (aproximadamente 25 mm), el plano del orificio de fuego debe ser uniforme con la soldadura y luego colóquelo lejos de la soldadura.

5. Ponga en marcha la bomba de agua de refrigeración y la caja de control del flujo de gas.

La tabla de parámetros de soldadura de riel de 60 kg/m para caja de control (como referencia) es la siguiente:

Presión de salida de oxígeno: 0,5 ～ 0,6 MPa, caudal de oxígeno: 4,2 ～ 4,4 m3/h

Presión de salida de acetileno: 0,15 MPa, caudal de acetileno: 4,8 ～ 5,2 m3/h

El personal de la caja de control debe ajustar el flujo, abrir la válvula de conmutación de acetileno y la válvula de conmutación de oxígeno y, después de que el flujo se estabilice, enviar una señal de encendido para encender.

6. Gire el calentador para calentar la soldadura del riel uniformemente y controle la oscilación a unos 5 mm a ambos lados. Cuando el riel alcance una ligera convexidad (aproximadamente 3,5 minutos), la estación de bombeo reduce la presión a unos 7 MPa y la mantiene, y continúa calentando hasta el estado plastificado (el ángulo inferior del riel está a punto de fundirse y la temperatura de calentamiento alcanza los 1350 ℃-1400 ℃). Inmediatamente, presuriza la pieza forjada superior (aproximadamente 5,5 minutos en total). Cuando la pieza forjada superior alcance unos 32 mm, detenga la pieza forjada superior (es decir, empuje el dispositivo de cuchilla convexa hacia arriba después de unos 4,5 a 5 minutos, bloquéelo con la palanca de bloqueo de la crimpadora e instale la cuchilla de cintura y la cuchilla inferior). En este momento, tire rápidamente de la válvula de inversión de la prensadora a la posición convexa (al mismo tiempo, apague el calentador y cierre las válvulas de cierre rápido de oxígeno y acetileno en la caja de control). El cilindro convexo se extenderá. Tras comprobar que se han completado todos los empujes, detenga el suministro de aceite e inviértalo para que la cuchilla de empuje regrese. Si se atasca, deténgase, retire la cuchilla inferior, extraiga la cuchilla de cintura y colóquela en su posición original, retire la prensa convexa y retire el calentador.

7. Al soltar la crimpadora, afloje alternativamente los pernos superiores del riel de soporte izquierdo y derecho, vuelva a colocar la crimpadora en su posición original, afloje el hierro inclinado, afloje los pernos inferiores del riel, retire la crimpadora y la soldadura del riel estará completa. Si existen requisitos especiales, retrase la liberación de la crimpadora según sea necesario.

8. Después de la soldadura y el tratamiento térmico, la fuerza de tracción solo se puede eliminar después de que la unión se haya enfriado a menos de 300 °C.

9. Rectificado: Rectifique los rieles según sea necesario.

3. Después de soldar

1. Después de soldar, es necesario normalizar los rieles y se coloca el bastidor de normalización sobre los rieles.

2. Cuando el área de soldadura se enfríe a 400 ℃-500 ℃, se recomienda normalizar inmediatamente. Si se normaliza demasiado pronto, la temperatura del núcleo del riel seguirá siendo alta y los granos tenderán a crecer. Si se normaliza demasiado tarde, es posible que no sea transparente y queden granos gruesos, lo que afectará el rendimiento y no logrará el objetivo de la normalización.

3. Coloque el calentador en la rejilla de normalización, balancee el calentador con el gancho de fuego, caliente el ancho de 60 mm ± 10 mm y alcance una temperatura de 850 a 900 °C. Use una llama ligeramente más débil que la de soldadura (una llama de carburación débil es mejor). Esta llama es más suave, el tiempo de calentamiento es ligeramente mayor y el grado de homogeneización de la estructura es ligeramente mejor. Después del tratamiento térmico, utilice refrigeración por aire o por nebulización.

Mantenimiento de máquina soldadora neumática móvil de rieles

1. Se requiere utilizar aceite hidráulico para husillo con viscosidad 5-8E50 o aceite hidráulico n.° 30, que debe reemplazarse una vez al año.

2. Todos los componentes y sistemas hidráulicos, como calentadores, tubos de conexión de cilindros de acetileno, medidores de acetileno, medidores de oxígeno, estaciones de bombeo, cilindros de aceite, tuberías de aceite, juntas, etc., deben mantenerse limpios en todo momento. Cuando las tuberías de aceite de alta presión no se utilicen, las dos juntas deben empaquetarse con bolsas de plástico especiales para evitar la entrada de polvo y residuos.

3. Las tuberías de aceite de alta presión son propensas al envejecimiento y a perder resistencia debido al uso prolongado. Deben revisarse con frecuencia y reemplazarse regularmente, y el manómetro debe revisarse anualmente.

4. El bisel es una pieza de desgaste y debe revisarse con frecuencia. Si la punta del diente está desafilada, puede repararse con una amoladora angular. Si presenta grietas o daños, debe reemplazarse a tiempo.

5. Si la cuchilla de empuje está desgastada o se desprenden piezas, puede usar una varilla de soldadura especial para cuchillas de empuje para repararla. Si está muy dañada, debe reemplazar la cuchilla.

6. Revise periódicamente la caja de control para detectar fugas y no trabaje si hay fugas.