Fabricación por lotes de empujador hidráulico único para empujador y zapatilla de mina manual YT4-6A empujador hidráulico único y zapatilla

Zhongyi Equipo Inteligente Co., Ltd.

　　Introducción y características de la corredera hidráulica de empuje YT4-6A:

El empujador hidráulico YT4-6A es un dispositivo manual de movimiento deslizante diseñado para satisfacer las necesidades de frentes de trabajo de voladura y minería general en minas de carbón. Se utiliza en conjunto con varios tipos de transportadores rascadores flexibles como SGW40T, SGW80T y otros transportadores rascadores pequeños para adaptarse a minas con diferentes formas de extracción de carbón, satisfacer los requisitos de los usuarios en mayor medida y lograr varios aspectos como la reducción de accidentes, la producción civilizada y la reducción. Al mismo tiempo, este tipo de empujador puede utilizarse como una pequeña prensa hidráulica para el mantenimiento de equipos, el manejo de accidentes y algunas ocasiones que requieren empujar y empujar.
Tiene fuerte adaptabilidad, buena movilidad, operación que ahorra mano de obra, alta eficiencia, fácil mantenimiento, y puede ahorrar mucha inversión en comparación con el gato hidráulico con suministro de aceite centralizado, lo cual es económicamente rentable.
Principio hidráulico de la corredera de empuje hidráulica YT4-6A:
El carro deslizante hidráulico de empuje YT4-6A se compone principalmente de una bomba de pistón de doble efecto, una válvula combinada, una válvula inversora y un cilindro de doble efecto.
1. Corredera hidráulica de empuje YT4-6A
Cuando se presiona la manija de refuerzo, el tapón de la bomba de la bomba de émbolo se mueve hacia abajo, y la cámara superior de la bomba genera presión negativa. El aceite en la caja de aceite es succionado hacia la cámara superior de la bomba a través del tubo de entrada de aceite y la válvula de entrada de aceite de la válvula combinada. Al mismo tiempo, el aceite en la cámara inferior es exprimido por el tapón de la bomba, abre la válvula de salida de aceite de la válvula combinada, entra en la cámara trasera del cilindro de aceite a través de la cámara de alta presión de la válvula inversora, empuja el pistón y extiende el grupo de vástago del pistón. El aceite en la cámara delantera del cilindro de aceite es exprimido por el pistón y regresa a la caja de aceite a través del tubo de llenado de aceite y la cámara de baja presión de la válvula inversora. Cuando se levanta la manija de refuerzo, el tapón de la bomba succiona aceite en la cámara inferior, y el aceite a presión en la cámara superior entra en la cámara trasera del cilindro de aceite a través de la válvula combinada y la válvula inversora, y continúa empujando el pistón y el grupo de vástago del pistón para extenderse. Cuando el vástago del pistón se extiende a una carrera de 600 mm (800 mm), el anillo de goma en forma de Y en el pistón pasa sobre el orificio de amortiguación en la parte delantera del cilindro de aceite, y el aceite a presión en la cámara trasera del cilindro de aceite se comunica con la vía de retorno de aceite de la cámara delantera del cilindro de aceite a través del orificio de amortiguación. El aceite regresa a la caja de aceite a través del tubo de retorno de aceite, realizando la descarga de carrera, y el pistón deja de moverse, lo que juega un papel en la protección de seguridad. En este momento, la manija de presión se sentirá más ligera, y la manija se volverá más pesada después de la descarga en la prueba en seco.
2. Recuperación de corredera hidráulica de empuje YT4-6A: la válvula inversora gira 90 grados
El aceite bombeado por la bomba de émbolo entra en la cámara delantera del cilindro de aceite a través de la válvula inversora y el tubo de retorno de aceite. Al mismo tiempo, una pequeña cantidad de aceite entra en la cámara trasera del cilindro de aceite a través del orificio de amortiguación. Sin embargo, este aceite pasa directamente al depósito de aceite a través de la válvula inversora y no genera presión. Debido al efecto de amortiguación del orificio, la presión en la cámara delantera del cilindro de aceite aumenta y el pistón comienza a retroceder. Cuando el anillo de goma en forma de Y del pistón retrocede y pasa sobre el orificio de amortiguación, la trayectoria del aceite del orificio de amortiguación se corta, y el grupo de vástago del pistón se retrae normalmente, y el aceite en la cámara trasera del cilindro de aceite regresa al depósito de aceite.

Zhongyi Intelligent Equipment Co., Ltd. es una gran empresa que integra I+D, producción y ventas, con modernas oficinas y centros de I+D. La empresa ha reunido a un gran número de talentos en investigación científica y gestión, con gran vocación de innovación, experiencia, jóvenes y prometedores, que dominan las tecnologías más avanzadas del sector, creando una fuerza laboral unida y progresista. La empresa produce principalmente diversas especificaciones y modelos de carros mineros, cabrestantes, plataformas de perforación, equipos de transporte minero, equipos de apoyo y equipos ferroviarios, así como productos de construcción minera con tecnología de vanguardia y nuevos productos. Todos estos productos cuentan con certificados estatales. De acuerdo con las necesidades del desarrollo de la economía de mercado, la empresa ha establecido estrechas empresas conjuntas de cooperación con más de 120 grandes fabricantes de productos de construcción minera, numerosos institutos nacionales de investigación del carbón y diversas universidades mineras, sentando una base sólida para el desarrollo de nuevos productos y apoyando el desarrollo de la construcción minera y energética nacional.