Calentador de estacionamiento todo en uno, máquina universal de 12 V y 24 V, con engrasador de 5,5 L.

Los primeros calentadores para automóviles se fabricaron en Europa en la década de 1940. Se utilizaban principalmente para precalentar el motor en invierno y para calentar la cabina de camiones o autobuses. Posteriormente, estos productos se extendieron rápidamente por los mercados europeo y norteamericano. En comparación con Europa y Norteamérica, los calentadores de combustible para automóviles de mi país se desarrollaron más tarde. A principios de la década de 1960, Hebei Anji Hongye y el Instituto de Investigación de Accesorios para Carrocerías de Vehículos de Wuhan lideraron el lanzamiento de la serie FJ de calentadores de aire-combustible, y posteriormente lanzaron las series YJ e YJP, basadas en la integración de tecnologías nacionales e internacionales. Estos productos satisfacían básicamente las necesidades de calefacción de los autobuses y otros vehículos nacionales de la época y ocupaban la mayor parte del mercado. Tras la década de 1990, con las crecientes normativas de protección ambiental internacionales y la mejora de los requisitos de confort para los pasajeros, la tecnología de aire acondicionado en la normativa automotriz impuso mayores requisitos para el control de la combustión, el control de emisiones y el control del ruido de los calentadores de combustible, lo que impulsó el progreso tecnológico de los calentadores de combustible para automóviles nacionales.