La calidad está en el corazón MPC3-6 Vagón de plataforma con gran capacidad operativa MPC3-6 Vagón de plataforma
Cantidad
El carro de plataforma MPC3-6 es un vehículo utilizado para transportar troncos de mina, soportes u otros materiales en ferrocarriles de vía estrecha en minas de carbón y túneles subterráneos. Es adecuado para minas subterráneas y para el transporte de equipos u otros artículos en túneles subterráneos y zonas industriales de superficie.
El modelo del producto consta de letras mayúsculas y números arábigos. Los datos principales que se describen son el modelo, el volumen del vagón y el ancho de vía del vehículo minero de carbón. El orden de las letras y los números es fijo. El significado de MPC3-6 es el siguiente:
M - significa vehículo de minería de carbón
P - significa camión de plataforma
C - significa vehículo de minería de carbón
3 - indica el tonelaje de carga del vagón minero
6 – significa ancho de vía de 600 mm
El marco es una estructura metálica que puede soportar la fuerza de tracción, la fuerza automática, la fuerza de colisión entre vagones mineros y la fuerza de impacto del riel.
Este tipo de carro minero tiene una estructura simple, es fuerte y duradero, tiene un coeficiente de resistencia pequeño, una gran capacidad de carga y es fácil de mantener.
El marco del carro minero adopta una estructura remachada y soldada, lo que reduce el impacto de la tensión en el carro minero y aumenta la vida útil del mismo.
El carro minero garantiza un funcionamiento suave tanto en curvas como en carreteras rectas.
Preparación de la instalación
Antes de instalar el carro minero, primero verifique la posición de instalación del carro minero, revise el tendido de la vía y verifique si el paralelismo y la planitud de las dos vías cumplen los requisitos, y realice los ajustes necesarios. La parte superior de la vía recta debe estar al mismo nivel, y el error permisible en la dirección longitudinal no debe exceder 1 mm por metro y 3 mm por 10 m. El error permisible en los puntos de medición correspondientes en las direcciones izquierda y derecha no debe exceder 2 mm. Después de una inspección cuidadosa, según los requisitos de instalación, asegúrese de que la línea central del juego de ruedas del carro minero coincida con la línea central de la vía.
Prueba de funcionamiento
Durante la prueba, observe si hay fricción entre las ruedas del vagón minero y la oruga. De ser así, resuélvalo a tiempo para evitar daños en el vagón minero.
Durante la prueba, observe si el carro minero se inclina, se sale de la vía o vuelca después de que se desliza por la pendiente y choca con otro carro minero.
Durante la operación de prueba, observe si los carros mineros chocan entre sí, interfieren entre sí o muerden los rieles al pasar por la vía con el radio de curvatura más pequeño.
