Reductor de grúa de doble viga reductor de engranajes ZQD para grúa pórtico reductor de engranajes cilíndricos ZQD

ZQDTipo reductor de engranajes cilíndricos

existirZQAgrega una etapa de alta velocidad al reductor tipo para convertirlo en un reductor de tres etapas.

ZQDEl reductor de engranajes cilíndrico esZQSobre la base del reductor de tipo, se añade una etapa de alta velocidad para convertirlo en un reductor de tres etapas, lo que amplía la relación de transmisión del reductor.

ZQDTipo reductor (también conocido comoZQReductor de gran relación de velocidad) esZQSobre la base del reductor de tipo, se añade una etapa de alta velocidad para convertirlo en un reductor de tres etapas, lo que amplía la relación de transmisión del reductor.

ZQDEl reductor es para intentar no cambiarZQBajo la premisa de la posición y las dimensiones de instalación de los ejes de entrada y salida del tipo de reductor, agregar una etapa de alta velocidad se llama transmisión de tres etapas, y la etapa de alta velocidad agregada está en la parte superior.

ZQDEl reductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisión tiene un total deZQD350+100、ZQD400+100、ZQD500+150、ZQD650+150、ZQD850+250yZQD1000+250Seis especificaciones.

ZQDDistancia nominal del reductor1000 mm, la relación de transmisión nominal es2509La relación de transmisión real es243/86), No.IIEl extremo de salida es cilíndrico y está marcado como: reductorZQD1000-250-IIZ

distanciaLa velocidad nominal del reductor ZQD es la suma de los pasos de velocidad media y baja.

ZQDReductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisiónZQD350+100Reductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisión

ZQDReductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisiónZQD400+100Reductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisión

ZQDReductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisiónZQD500+150Reductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisión

ZQDReductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisiónZQD650+150Reductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisión

ZQDReductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisiónZQD850+250Reductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisión

ZQDReductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisiónZQD1000+250Reductor de engranajes cilíndricos de gran relación de transmisión

(2)Los parámetros principales, como el paso, la relación de transmisión nominal, etc., están optimizados y diseñados, y las piezas y componentes principales tienen buena intercambiabilidad.(1)Los engranajes están hechos de acero aleado mediante cementación y temple, y la dureza de la superficie del diente alcanza54-62HRC。

(3)Generalmente, se utilizan la lubricación por baño de aceite y el enfriamiento natural. Cuando la potencia térmica no puede ser cubierta, se puede utilizar la lubricación por circulación de aceite o un ventilador..Enfriamiento de la serpentina de enfriamiento.

(4)Tamaño pequeño, peso ligero, alta precisión, gran capacidad de carga, alta eficiencia, larga vida útil, alta fiabilidad, transmisión suave y bajo ruido.

En nuestras vidas, a menudo nos encontramos con problemas con los reductores. Cuando una máquina tiene un problema, definitivamente afectará el progreso del trabajo e incluso causará muchos daños innecesarios. Entonces, si hay un problema con el reductor, ¿cómoZQD¿Cómo reparar un reductor de engranajes cilíndricos??Primero debemos inspeccionar el reductor antes de repararlo, y luego llevar a cabo el trabajo específico de desmontaje:

(5)Los engranajes están hechos de acero aleado de baja aleación de alta resistencia mediante cementación y temple, y la dureza de la superficie del diente alcanzaHRC58-62, los engranajes están todos hechos con tecnología de rectificado CNC, con alta precisión y buen contacto.

(6)Alta tasa de transmisión: la de una sola etapa es mayor que96,5%, doble nivel mayor que93%, el nivel tres es mayor que90%。

(7)Funcionamiento suave y bajo ruido.4, larga vida útil y alta capacidad de carga.

(8)Fácil de desmontar e instalar. El reductor de engranajes cilíndricos tiene bajo costo, gran torque, bajo ruido, pero una relación de transmisión pequeña.

Las ventajas de los reductores de engranajes cilíndricos son baja tasa de fallas, operación estable, gran capacidad de carga, estructura simple, mantenimiento conveniente y bajo precio. Las desventajas son el gran tamaño, el gran espacio ocupado en el suelo y la fácil adherencia de la superficie del diente. Las ventajas de los reductores cicloidales son la gran relación de velocidad y el tamaño pequeño. Las desventajas son los altos requisitos técnicos para el mantenimiento, la menor capacidad de carga que los engranajes y el precio más alto.

Reductor ZQD, los modelos de reductor ZQD de gran relación de transmisión incluyen ZQD350+100, ZQD400+100, ZQD500+150, ZQD650+150, ZQD850+250 y ZQD1000+250. El reductor ZQD degran relación de velocidad reductor de engranajes cilíndricos (también conocido como reductor ZQ de gran relación de velocidad) se basa en la serie de reductores ZQ para agregar una etapa de alta velocidad como reductor, expandiendo la relación de transmisión del reductor. Forma estructural El reductor serie ZQD es para aumentar la transmisión sin cambiar la posición y el tamaño de instalación de los ejes de entrada y salida de la serie ZQ del reductor tanto como sea posible. Tiene seis especificaciones: ZQD350+100, ZQD400+100, ZQD500+150, ZQD650+150, ZQD850+250 y ZQD1000+250.

La velocidad del eje de alta velocidad del reductor ZQD no excede los 1500 r/min.

La velocidad periférica del engranaje no es mayor que12m/s，

Entorno de trabajo-40℃—＋40℃，

Eficiencia no menor que0.94, puede funcionar en dirección hacia adelante y hacia atrás.

Dimensiones del extremo del eje reductor tipo ZQ de gran relación de transmisión
 

Tabla de capacidad de carga con relación de transmisión grande tipo ZQ