Sistema de Cochecito Contrarreloj Puerta de Seguridad Tanque Jaula Traducción Puerta de Seguridad Puerta de Espiga Equipo de Protección para Puertas

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Safety door

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Mining and mining
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Detalles del producto
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Introducción del producto de puerta de seguridad para automóviles

El pozo auxiliar es el enlace principal para la elevación de personas, la ganga y la descarga de materiales en las minas de carbón, y el rendimiento de las puertas de seguridad ha atraído mucha atención. Algunas minas utilizan ampliamente puertas de seguridad manuales, pero su uso está expresamente prohibido porque no cumplen con el requisito de "puertas de seguridad no se pueden abrir manualmente" estipulado en el Reglamento de Seguridad de Minas de Carbón. Nuestra empresa produce cuatro tipos de puertas de seguridad: horizontales, autodeslizantes, de espiga y plegables hacia arriba. Se seleccionan y diseñan según las necesidades del usuario. Todas las puertas de seguridad que fabricamos son electrohidráulicas, utilizando motores o cilindros hidráulicos como potencia, se abren y cierran automáticamente y funcionan de forma suave y fiable.

Parámetros técnicos de la puerta de seguridad del vehículo

Modelo

modelo

Configuración

Observación

Traslacional

MPL-S/D

Doble vía: 4 puertas a ambos lados para entrada y salida.

Monorraíl: 2 puertas a ambos lados para entrada y salida.

1. S: vía doble, D: vía única

2. El número de puertas con una sola cabeza de caballo se reduce a la mitad.

3. También se puede cambiar a neumático según los requisitos del usuario.

Autodeslizante

MLY-S/D

Doble vía: 4 puertas a ambos lados para entrada y salida.

Monorraíl: 2 puertas a ambos lados para entrada y salida.

Espiga

MR-S/D

Doble vía: cuatro puertas en un juego, 2 juegos a ambos lados de la entrada y salida

Monorraíl: 4 puertas a ambos lados para entrada y salida.

Plegar

MZY-S/D

Doble vía: 4 puertas a ambos lados para entrada y salida.

Monorraíl: 2 puertas a ambos lados para entrada y salida.

Toma real de la puerta de seguridad del vehículo.



操车安全门2


操车系统-(3).jpg

Total