Fábrica fuente defensa de goma marina instalación y reemplazo conveniente defensa de goma marina defensa de goma marina

110 días
$7.420.000 pedido mín (10.000 ..
Proveedor 5.0

Variaciones

D type rubber fender
Marine rubber fender
Rubber fender for port
Especificaciones del producto
Marca
Intermediate intelligence
Modelo
Marine rubber fender
Alias
Rubber fender
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Marine rubber fender, Shock-absorbing rubber fender, D type rubber fender, Rubber fender for port
Guardabarros de goma mineral
Mining rubber fender
defensa de caucho marina
Marine rubber fender
guardabarros de goma
Rubber fender
Marca
Intermediate intelligence
Modelo
Marine rubber fender
Alias
Rubber fender
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Marine rubber fender, Shock-absorbing rubber fender, D type rubber fender, Rubber fender for port
Guardabarros de goma mineral
Mining rubber fender
defensa de caucho marina
Marine rubber fender
guardabarros de goma
Rubber fender
Marca
Intermediate intelligence
Modelo
Marine rubber fender
Alias
Rubber fender
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Marine rubber fender, Shock-absorbing rubber fender, D type rubber fender, Rubber fender for port
Guardabarros de goma mineral
Mining rubber fender
defensa de caucho marina
Marine rubber fender
guardabarros de goma
Rubber fender
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

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产品介绍

defensa de caucho marina
El guardabarros de goma está compuesto por un cuerpo de guardabarros de goma, una placa de acero anticolisión y un revestimiento (estructura de acero). El guardabarros de goma tipo tambor producido por nuestra empresa tiene las siguientes características:
1, Diseño de forma razonable, con mayor dispersión de tensiones, deformación por compresión55%,
de larga duración;
2, Bajo la fuerza de reacción de la unidad, el guardabarros absorbe alta energía;
3, Al atracar en ángulo, el rendimiento del atraque oblicuo cambia poco;
4La zona superior del guardabarros es grande y la placa anticolisión está instalada para reducir enormemente el impacto en el costado del barco.
Presión superficial, es decir, reducción de la presión superficial;
5, Se instalan paneles de chapa plástica en la estructura de acero (placa anticolisión), que tiene un bajo coeficiente de fricción y reduce la fuerza cortante de atraque;5Se instalan paneles de chapa plástica en la estructura de acero (placa anticolisión), que tiene un bajo coeficiente de fricción y reduce la fuerza de cizallamiento del atracque. Fuerza cortante;

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