Grúa pórtico grúa TZJ-100 abrazadera de carril de resorte hidráulico abrazadera de carril hidráulica abrazadera de carril de grúa fábrica

Abrazadera de riel con resorte hidráulico TZJ
Abrazadera de riel con resorte hidráulico TZJ-75
Abrazadera de riel con resorte hidráulico TZJ-100
Abrazadera de riel con resorte hidráulico TZJ-150
Abrazadera de riel con resorte hidráulico TZJ-200
Abrazadera de riel con resorte hidráulico TZJ-250
Abrazadera hidráulica para rieles TZJ-120

Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-25
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-75
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-100
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-150
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-200
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-250
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-300
Abrazadera hidráulica de riel con resorte XJYT-600

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Abrazadera de riel de resorte TZJ-25
Abrazadera de riel de resorte TZJ-75
Abrazadera de riel de resorte TZJ-100
Abrazadera de riel de resorte TZJ-120
Abrazadera de riel de resorte TZJ-140
Abrazadera de riel de resorte TZJ-150
Abrazadera de riel de resorte TZJ-160
Abrazadera de riel de resorte TZJ-200
Abrazadera de riel de resorte TZJ-250
Abrazadera de riel de resorte TZJ-300
Abrazadera de riel de resorte TZJ-400
Abrazadera de riel de resorte TZJ-500
Abrazadera de riel de resorte TZJ-600
Abrazadera de riel de resorte TZJ-700

I. Descripción general

La abrazadera de riel es un dispositivo que impide el libre movimiento de la maquinaria sobre orugas. Es adecuada para equipos de elevación y manipulación sobre rieles, como máquinas de rueda de cangilones, apiladoras y recuperadoras en grandes patios de carga y depósitos de carbón, así como para diversas grúas puente y pórtico para contenedores, para resistir el viento y otros impactos externos. Cuando el motor principal se apaga y se detiene, la abrazadera de riel sujeta automáticamente los rieles y el motor principal para evitar que sea arrastrado por el viento. Al arrancar y utilizar el motor principal, el dispositivo hidráulico abre la abrazadera para garantizar su libre movimiento sobre la vía.

2. Estructura y rendimiento

La abrazadera de riel tipo resorte utiliza un resorte como fuerza para sujetar el riel a través del asiento del resorte superior, la biela, las patas de la abrazadera y las mordazas.

El circuito de la abrazadera de riel está interconectado con el circuito de desplazamiento de la máquina principal. Es decir, el circuito de desplazamiento del carro solo se puede conectar después de que las patas de la abrazadera estén completamente abiertas. La apertura de las patas de la abrazadera depende de su propio sistema hidráulico. Su funcionamiento es el siguiente: a través del circuito de control de la abrazadera, antes de que el mecanismo de desplazamiento de la máquina principal comience a moverse, solo se activa la alimentación del motor de la bomba de aceite y la válvula solenoide de la abrazadera. Esto permite que el aceite a presión entre en la cámara frontal del cilindro de aceite, empujando el pistón y comprimiendo el resorte para abrir las patas de la abrazadera. Una vez abiertas las patas de la abrazadera, el interruptor de límite corta la alimentación del motor de la bomba de aceite (pero la válvula solenoide permanece activada). Al mismo tiempo, se conecta el circuito de interbloqueo del motor de desplazamiento de la máquina principal, y la máquina principal puede comenzar a moverse. Una vez desactivado el motor de la bomba de aceite, el sistema hidráulico asegura que las patas de la abrazadera estén en posición abierta gracias al efecto de mantenimiento de presión de la válvula unidireccional y la válvula solenoide.

Si se utiliza la abrazadera para riel, se debe desactivar la válvula solenoide para permitir que el aceite a presión regrese al tanque. Cuando el aceite a presión regresa, la válvula de mariposa del colector lo estrangula. Para ello, el tiempo de cierre de las patas de la abrazadera se puede ajustar libremente ajustando el tornillo de apriete junto a la interfaz del manómetro en el colector.

Cuando se corta el circuito de la válvula solenoide, el circuito de enclavamiento también corta la alimentación del motor de desplazamiento de la máquina principal. Por lo tanto, el tornillo de ajuste junto a la interfaz del manómetro del bloque integrado en la estación hidráulica debe ajustarse correctamente para ajustar el tiempo de sujeción de la abrazadera del riel, garantizando así que la máquina principal se detenga antes de que las patas de la abrazadera entren en contacto con los rieles. Esto es fundamental, ya que la abrazadera del riel no debe sujetarse mientras la máquina principal esté en movimiento; de lo contrario, tanto la abrazadera como los rieles se dañarán.

Debido a una fuga interna en el sistema hidráulico, tras abrir las tenazas, la apertura disminuye con el tiempo. Cuando esta disminuye hasta cierto punto, el interruptor de límite desactiva el relé temporizador y conecta la alimentación del motor de la bomba de aceite. Una vez activado, el motor de la bomba de aceite reabastece rápidamente el aceite del cilindro, de modo que las tenazas vuelven a la posición de apertura completa. En este momento, el interruptor de límite desactiva el motor de la bomba de aceite y conecta la alimentación del relé temporizador. Durante este proceso, debido al efecto retardado del relé temporizador, el relé de enclavamiento de desplazamiento del carro K6 permanece siempre activado, por lo que no afecta al desplazamiento normal del carro.

FPIDispositivo anti-escalada(Dispositivo de riel superior)

I. Descripción general

   El dispositivo anti-trepa es un dispositivo que impide que la maquinaria de orugas se mueva libremente a lo largo de la dirección de la vía.,Es adecuado para muelles grandes.,Patio de carga,Elevación en el patio de carbón,Carga y descarga,Resistencia al viento y al ascenso de los equipos de transporte.El dispositivo tiene una estructura sencilla.,Fácil mantenimiento.Cuando se activa el dispositivo anti-escalada, el empujador hidráulico eléctrico levanta la plancha.,La zapata de hierro se cayó debido a su propio peso cuando se cortó la energía.,Por lo tanto, no hay estatus,Por lo tanto confiable.

2. Estructura y principio

   Para mantener la grúa en una posición no específica,Puede prevenir el arrastre causado por el viento.,Este dispositivo es un dispositivo ideal.,Su estructura se muestra en la figura.

   Este es un dispositivo de función regular.,Cuenta con rodillos especialmente diseñados para soportar la presión.,Hay una zapata de hierro cóncava debajo del rodillo.,Hay una cierta brecha entre ellos.La zapata de hierro cóncava está conectada al cuerpo de la máquina mediante un elemento de cojinete.,Contacto con el rodillo al levantar,Contacto con la pista al caer.

   Cuando la grúa deja de moverse,La zapata de hierro está siempre en contacto con la pista de marcha.,Si el equipo se ve afectado por el viento en este momento,Empieza a moverte,El rodillo entra en contacto gradualmente con la curva específica de la zapata de hierro.,Esto crea presión y fricción en la pista.,Esta presión y fricción aumentan a medida que aumenta la velocidad del viento.,Evita que el dispositivo se arrastre.

Laiwu Xinwo Maquinaria de Elevación Co., Ltd. se especializa en la producción de abrazaderas de carril de resorte, abrazaderas de carril de martillo pesado y dispositivos anticaída.(Dispositivo de riel superior)La empresa es fabricante de diversos tipos de maquinaria, entre ellos: abrazaderas de riel de resorte(Integral)Abrazadera de riel tipo resorte(Separado)Abrazadera de riel de martillo pesado, Dispositivo anti-escalada(Dispositivo de riel superior), llaves de hierro eléctricas hidráulicas a prueba de viento y otros equipos.

Desde su fundación, gracias a su profundo conocimiento de las abrazaderas de riel y los antitrepadores, ha acumulado una amplia experiencia en tecnología de producción, inspección de calidad, mantenimiento, etc., y ha incorporado e introducido continuamente tecnología avanzada mediante una gestión científica. La empresa cuida su imagen de marca, mejora continuamente la calidad de sus productos y amplía su mercado con productos de alta calidad.

Nuestro principio: "La calidad es vida, la reputación es base".,Los clientes son nuestra máxima prioridad y todos los empleados de la fábrica siempre tienen esto en cuenta.“Dirigir un negocio,Crear una marca,Seguiremos esforzándonos por alcanzar la excelencia en nuestro trabajo y nos esforzaremos por construir una mejor imagen de nuestra empresa.,La política corporativa de servicio al cliente es proporcionar abrazaderas de riel, abrazaderas de riel de martillo pesado y dispositivos anti-escalada.(Dispositivo de riel superior)¡Las llaves de hierro eléctricas hidráulicas a prueba de viento y otros equipos trabajarán de la mano con usted para crear brillantez!

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Dispositivo anti-trepado tipo FPII, fabricantes de dispositivo anti-trepado tipo FPII, precios de dispositivo anti-trepado tipo FPII, dispositivo anti-trepado tipo FPII
1. Principales parámetros técnicos

1. Alimentación de CA trifásica: 380V/50Hz o 460V/60Hz; potencia del motor 370W.

2. Temperatura ambiente: -25℃～+50℃.

2. Características estructurales

1. El diseño simple y robusto garantiza una larga vida útil, un rendimiento fiable y un bajo mantenimiento;

2. Equipado con un empujador tipo ED, adopta el mecanismo de descenso por peso propio y elevación por empujador, con un rendimiento de acción excelente, buen sellado y alto nivel de protección de la carcasa. Se puede equipar con función de retardo de descenso para evitar el gran impacto del carro sobre la cuña de hierro después de un corte de energía;

3. Las bisagras principales del columpio están equipadas con cojinetes autolubricantes, y los pasadores están hechos de acero inoxidable para prevenir la oxidación y el atasco, asegurando un movimiento sensible y confiable.

4. Equipado con función de liberación manual, fácil mantenimiento; el interruptor de límite es una señal de que el mecanismo está en la posición de elevación y puede enclavarse con el mecanismo de desplazamiento de la máquina principal para protección;

5. El bloque de fricción está tratado con tecnología especial, con alto coeficiente de fricción y buen rendimiento anticorrosión.
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Dispositivo antiescalada tipo YFP
Los principales parámetros técnicos:

1. Suministro de energía de CA trifásica: 380V/50Hz; potencia del motor 370W.
2. Temperatura ambiente: -35°~+50°

Características estructurales:

Diseño simple, estructura robusta, larga vida útil, rendimiento confiable y bajo mantenimiento.
Equipado con un émbolo tipo ED, adopta el mecanismo de descenso por su propio peso y elevación por el émbolo, lo que tiene una acción fiable y un buen sellado.
Nivel de alta protección. El descenso tiene una función de retardo para evitar que el carro impacte contra la cuña de hierro después de un corte de energía.
El eje de la bisagra está hecho de acero inoxidable para prevenir la oxidación y el atasco, asegurando un movimiento sensible y confiable.
Equipado con función de liberación manual, fácil mantenimiento.
Se puede entrelazar con el mecanismo de desplazamiento de la máquina principal para protección.

Las cuñas de hierro se procesan con tecnología especial, con un alto coeficiente de fricción y buen rendimiento anticorrosión.