Cojinete de empuje dividido de fábrica, cojinete hemisférico vertical de hierro fundido, cojinete de cubierta superior e inferior

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La función del asiento del cojinete

Como elemento clave del rodamiento, el asiento del rodamiento desempeña un papel fundamental en todo el sistema del eje. Generalmente se ubica en ambos extremos del eje y su función principal es soportar y fijar el rodamiento, de modo que este y sus piezas de conexión mantengan una buena relación de posición. Además, el asiento del rodamiento suele estar equipado con un dispositivo de sellado para reducir la contaminación del rodamiento.

Material del asiento del cojinete

Los principales materiales para la fabricación de asientos de cojinetes son acero fundido (como ZG45), hierro fundido gris (como HT200), hierro dúctil (como QT400-17) o acero inoxidable, etc. Los asientos de cojinetes de los laminadores están hechos principalmente de acero fundido.

La selección de las piezas brutas para asientos de rodamientos depende de factores como su material, estructura y tamaño. Los orificios de rodamientos con diámetros interiores más pequeños se suelen fundir en moldes de acero, aunque también se pueden utilizar piezas de fundición sólida; cuando el diámetro interior es mayor, se utiliza la fundición en arena; y para la producción en masa, se suele utilizar la fundición en molde de acero.

Método de instalación del asiento del cojinete

1. Método de ajuste a presión

Primero, puede usar una prensa para presionar el rodamiento sobre el eje y, a continuación, instalar el eje y el rodamiento en el orificio del asiento del rodamiento juntos. Al presionar, preste atención a acolchar un manguito metálico blando en la cara del extremo del anillo interior del rodamiento. El diámetro interior del manguito debe ser mayor que el diámetro del cuello del eje y el diámetro exterior debe ser menor que la nervadura del anillo interior del rodamiento. El anillo exterior del rodamiento debe encajar firmemente con el orificio del asiento del rodamiento. Si el anillo interior encaja holgadamente con el eje, puede presionar primero el rodamiento en el orificio del asiento del rodamiento. En este momento, preste atención a que el diámetro exterior del manguito sea menor que el diámetro del orificio del asiento. Si el anillo del rodamiento encaja firmemente con el eje y el orificio del asiento, presione los anillos interior y exterior en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo.

2. Método de adaptación de calefacción

Este es un método de instalación común y que ahorra mano de obra, que aprovecha la expansión térmica para cambiar un ajuste apretado a uno holgado. Primero, coloque el rodamiento o el anillo del rodamiento desmontable en el tanque de aceite para un calentamiento uniforme. El rango de temperatura generalmente es de 80 a 100 °C. Después del calentamiento, sáquelo del tanque de aceite e instálelo en el eje lo antes posible. Para evitar un ajuste holgado entre la cara del extremo del anillo interior y el resalte del eje una vez que el rodamiento se enfríe, se puede realizar un apriete axial.

Cuando el anillo exterior del rodamiento está bien ajustado al asiento, este puede calentarse para evitar rayar la superficie de contacto. Al calentar el rodamiento con un tanque de aceite, no debe colocarse directamente en el fondo. Se debe colocar una rejilla a cierta distancia del fondo o enganchar el rodamiento directamente con un gancho.

3. Instalación de rodamientos de agujero cónico

Si la superficie cónica está equipada con un manguito de fijación y un manguito de desmontaje, el rodamiento con agujero cónico puede instalarse en el muñón cónico. La estanqueidad se puede compensar reduciendo el juego radial del rodamiento. Este juego debe medirse antes de la instalación y periódicamente durante la misma hasta alcanzar la reducción requerida. Generalmente, se utiliza una tuerca de fijación para la instalación, o bien se puede usar el método de instalación por calentamiento.

4. Instalación del cojinete de empuje

La instalación de cojinetes axiales es relativamente sencilla. Primero, fije el eje central del cojinete axial bidireccional al eje para evitar que gire sobre él. El ajuste entre el anillo interior del cojinete y el eje es por interferencia, y el ajuste entre el anillo exterior del cojinete y la cámara del cojinete es por holgura.

Eso es todo lo que tenemos que decir sobre la función, el material y el método de instalación del asiento del cojinete. Dado que los cojinetes y sus asientos funcionan correctamente, es necesario realizar un mantenimiento regular para detectar problemas a tiempo.