El dispositivo de protección contra roturas de cintas transportadoras cubre las necesidades domésticas, mejora la fiabilidad y amplía el rango de protección. Es adecuado para transportadores de banda ascendente, especialmente para transportadores de banda ascendente con grandes ángulos de inclinación, grandes volúmenes de transporte y largas distancias. Además, previene la desviación de la cinta y puede utilizarse como casete de cinta cuando sea necesario.
1. El uso de un diseño de múltiples puntos a lo largo de la línea puede superar eficazmente las desventajas de los cambios aleatorios en los puntos de ruptura.
2. Adopta el método de activación por contacto con la cinta, y el mecanismo de activación es sensible y confiable.
3. El ángulo de apertura del mecanismo de freno es mayor a 160 grados y se puede ajustar telescópicamente para garantizar que la distancia entre el mecanismo de freno y la cinta y el flujo de carbón sea mayor a 150 mm, evitando mal funcionamiento causado por colisión entre la cinta y el flujo de carbón, y adaptándose a transportadores de cinta con gran desviación.
4. Equipado con raspadores de carbón y cubiertas protectoras para evitar que el carbón derramado choque con el recolector y provoque un mal funcionamiento.
5. La prueba se puede realizar sin desconectar la correa y se pueden realizar ajustes durante la prueba.
El recogedor de cinta rota del transportador de cinta se compone principalmente de rodillo de control excéntrico, pasador de tracción, rueda excéntrica, eje del rodillo, rueda de funcionamiento, resorte de torsión, bloque de cuña, marco, pestillo, perno de fijación, perno de ajuste del bloque de freno, brazo giratorio, bloque de freno, mecanismo de biela, etc.
Cuando el transportador funciona con normalidad, el rodillo de control excéntrico no hace contacto con la banda. Si la banda transportadora se rompe o falla el control, esta se desliza hacia abajo, el rodillo de control excéntrico entra en contacto con la banda y gira en reversa con la rueda excéntrica por fricción. El centro de rotación es el centro del eje del rodillo, y el pasador de tracción también gira con la rueda excéntrica concéntrica, tirando de la placa de tapón superior del mecanismo de biela hacia abajo para desenganchar el pasador. Bajo la acción del resorte de torsión, el brazo giratorio golpea rápidamente el bloque de cuña en la parte superior de la banda transportadora y lo acuña. Al mismo tiempo, el rodillo también presiona contra el bloque de la compuerta. A medida que la banda transportadora se desliza hacia abajo, la comprime cada vez más, y finalmente captura rápidamente la sección pesada de la banda que se desliza hacia abajo para protegerla.




