Suministro de Primera Mano de Dispositivos de Protección para Autos Deportivos Totalmente Automáticos con Alarma Sonora y Luminosa

El dispositivo de protección contra embalses totalmente automático es un importante dispositivo de seguridad para la elevación y el transporte en pozos inclinados de minas de carbón. Se instala en túneles inclinados subterráneos de minas de carbón. Utiliza un sensor de posición intrínsecamente seguro para obtener la señal de control de funcionamiento sincronizado con el cabrestante, de modo que el dispositivo utiliza la barrera de la cabina en estado de protección "normalmente cerrado". Si la barrera se desborda debido a una rotura de cable, desenganche, etc., se puede utilizar un amortiguador flexible para interceptarla eficazmente. Cuando el cabrestante no está funcionando, el dispositivo de protección contra embalses en pozos inclinados se bloquea y no se activa cuando una cabina se acerca a la barrera, garantizando así la seguridad del túnel. El dispositivo es fácil de instalar, fácil de mantener, flexible en su funcionamiento, seguro y fiable.

Dispositivo de protección para coche deportivo ZDC30-1.5 -- Aplicación y entorno de uso

Aplicación: Utilizado en los pozos inclinados y galerías de minas de carbón, puede interceptar eficazmente los vagones mineros con cables rotos o desenganchados durante la operación. Entorno operativo a) Temperatura: (-5～40)℃; b) Humedad relativa: ≤95% (25℃); c) Presión atmosférica: (80～106) kPa; d) La barrera para vagones del dispositivo no es adecuada para el pozo inclinado (galería) de retorno de aire con peligro de explosión de polvo de carbón y gas combustible; e) Nivel de contaminación: Nivel 3.

1. Sensor de posición intrínsecamente seguro para minería Modelo: GUC15 Tensión de trabajo nominal: 12V Capacidad de contacto: DC12V/1A Tipo a prueba de explosiones: Tipo intrínsecamente seguro para minería, marca a prueba de explosiones: Exib I

2. Modelo de receptor de sensor infrarrojo de seguridad intrínseca para minería: GUG8S Tensión nominal tensión de trabajo: 12V Parámetros de seguridad intrínseca: Ui: DC12.5V Ii:20mA b)Ci: 65nF Li: 0mH Tipo a prueba de explosiones: Tipo de seguridad intrínseca para minería, marca a prueba de explosiones: Exib I Distancia de detección ≤8m2) Modelo de transmisor de sensor infrarrojo de seguridad intrínseca para minería: GUG8F Tensión nominal tensión de trabajo: 12V Parámetros de seguridad intrínseca: Ui: DC12.5V Ii:20mA b)Ci: 65nF Li: 0mH Tipo a prueba de explosiones: Tipo de seguridad intrínseca para minería, marca a prueba de explosiones: Exib I Distancia de detección ≤8m

3. Modelo de caja de control para dispositivo de protección de coche deportivo de eje inclinado: KXJ-127ZD Tensión nominal de trabajo: 127V CA Rango de fluctuación de tensión: (90V~140V) Potencia: 40W Parámetros de seguridad intrínseca: U0: CC12.5V, I0: 916mA, C0: 1μF, L0: 0.2mH; Tipo a prueba de explosiones: Tipo minero a prueba de llamas y de seguridad intrínseca, marca a prueba de explosiones: Exd[ib]I.

4. Caja de alarma de sonido y luz intrínsecamente segura para minería Modelo: KXB12 Tensión de trabajo nominal: CC 12V Tipo a prueba de explosiones: Tipo intrínsecamente seguro para minería, marca a prueba de explosiones: Exib I Volumen de sonido: 85dB, distancia visible de la luz 80 metros

5. Cabrestante retráctil para dispositivo de protección de coche deportivo Modelo: JF-150ZD Potencia del motor: 1.5KW Fuerza de tracción: 1500N

a) Función de monitoreo de coche deportivo b) Función de alarma sonora y luminosa c) Función de engranaje normalmente cerrado d) Función de búfer suave e) Función de ejecución de transmisión

1. Lea atentamente este manual de instrucciones y el diagrama del principio de funcionamiento antes de usarlo.

2. Antes de la instalación, compruebe que todos los componentes estén intactos y que las especificaciones del modelo sean las mismas. A continuación, instálelo según el diagrama de instalación del dispositivo. Las dimensiones de instalación se determinan según la situación real del lugar.

2.1 Instalación de partes eléctricas: La caja de control para el dispositivo de protección de carro deportivo de eje inclinado, el sensor infrarrojo de seguridad intrínseca para minería y el arrancador electromagnético de vacío reversible a prueba de explosiones para minería pueden instalarse en la pared del túnel o colocarse en un hueco cuadrado en la pared del túnel, y se debe evitar el agua. Al mismo tiempo, las partes transmisora y receptora del sensor infrarrojo de seguridad intrínseca para minería deben alinearse, y el sensor de posición de seguridad intrínseca para minería debe instalarse en el cabrestante para confirmar el estado del cabrestante y si la barrera del carro está abierta o cerrada.

(1) La base del amortiguador 1500 (largo) X1000 (ancho) X1000 (profundidad) se llena con cemento, arena y piedra y los pernos de anclaje se entierran de acuerdo con el tamaño.

(2) Al montar el amortiguador, el cable de acero debe comprimirse. El cable de cola debe reservarse entre 6 y 10 metros, según el peso del carro de cuerdas y la pendiente de la calzada.

(3) El ancho de la barrera se determina según las necesidades del sitio y se limita al ancho máximo del material del vehículo. El cable metálico está incrustado en el tubo de acero perfilado para fijar la barrera.

(4) La cadena de suspensión debe dividir los tres cables de acero de manera uniforme, con el cable superior a unos 15 cm por debajo del borde superior del vehículo y el cable inferior a unos 10 cm por encima del marco.

(5) Use un extremo de un cable de acero de 6X37+FC-Φ8mm para pasar a través de una ranura guía en la polea del cable del actuador y fíjelo. Luego, enrolle el cable de acero en la polea del cable en sentido horario o antihorario durante 3 a 5 vueltas y extraiga el extremo del cable. Pase el extremo del cable a través de la polea fijada en un lado del acero del canal y la placa de presión del gancho al tubo de acero inferior del marco de la rejilla y fíjelo. Tome un extremo de otro cable de acero de 6X37+FC-Φ8mm y el cable de acero de 6X37+FC-Φ8mm anterior a una posición adecuada, fíjelo con el cable de acero y sujete el otro extremo a través de otra polea fijada en un lado del acero del canal y la placa de presión del gancho correspondiente al tubo de acero inferior del marco de la rejilla y fíjelo. Doble un cable de acero de 6X37+FC-Φ26mm por la mitad y páselo a través del tubo de acero perfilado, uno por uno, para formar tres cables de acero. Utilice abrazaderas de cuerda para fijar las uniones y hacer que las uniones de los cables queden suaves.

(6) El cable de elevación de la barrera del automóvil debe ser flexible y suave al moverse hacia arriba y hacia abajo, y no debe haber obstrucciones.

(7) El conjunto de barrera es un componente clave en el dispositivo de protección de un vehículo deportivo. La calidad del cable, la calidad de la instalación, la distancia de instalación y la longitud del cable de cola son fundamentales. Por lo tanto, debe manejarse con precaución, intensificar las inspecciones y el mantenimiento regulares y abordar los problemas de manera oportuna.

3. Tras la instalación del dispositivo de protección para vagones de eje inclinado, se debe depurar y poner en funcionamiento el dispositivo, y se deben probar individualmente su principio de funcionamiento y las funciones de sus diversos equipos. La instalación y el funcionamiento de cada equipo del dispositivo se deben verificar individualmente. La aceptación del proyecto solo se realizará una vez que todas sus funciones cumplan con los requisitos de diseño. Tras la aceptación del dispositivo, se debe capacitar al operador en su funcionamiento, incluyendo los requisitos básicos de funcionamiento, las precauciones de uso y los métodos de solución de problemas.

11. La conexión de cada dispositivo en el dispositivo de protección del automóvil de carreras con eje inclinado debe ser correcta y no se debe cambiar la configuración del dispositivo;

2. Durante la inspección y reparación de equipos, no se deberán modificar las especificaciones, modelos y parámetros de los componentes de los circuitos intrínsecamente seguros ni de los circuitos relacionados con los circuitos intrínsecamente seguros;

3. Está estrictamente prohibido realizar operaciones de mantenimiento con el equipo encendido;

4. El personal que no esté familiarizado con el dispositivo tiene estrictamente prohibido operarlo.

1. Preste atención al mantenimiento diario del dispositivo y realice inspecciones periódicas;

2. La superficie del sensor infrarrojo intrínsecamente seguro para minería debe mantenerse limpia para garantizar un monitoreo efectivo del carro minero.

3. Los componentes mecánicos móviles, como cables de acero, cabrestantes retráctiles y barreras para automóviles, deben inspeccionarse periódicamente para garantizar que el dispositivo pueda arrancar con sensibilidad, girar con flexibilidad sin obstrucciones, recuperarse en su lugar y que no haya holgura en las partes fijas.