La bateadora hidráulica YD-22 utiliza columnas de guía dobles y un sistema de elevación de un solo cilindro. Al batear la línea, el balasto adquiere cierta densidad y elasticidad, lo que mejora la estabilidad y la suavidad de la vía. Esto no solo prolonga la vida útil de los rieles, sino también la del juego de ruedas, lo que mejora la fluidez del tren y reduce el coste del transporte ferroviario.
La bateadora hidráulica YD-22 está diseñada principalmente para satisfacer las necesidades del transporte de pasajeros a alta velocidad, carga pesada y estructuras de vías de alta densidad. Su aplicación en operaciones de bateo de vías permite reemplazar por completo las herramientas tradicionales de mantenimiento de vías, superando las deficiencias de estas, como la alta intensidad de mano de obra, la baja eficiencia operativa y la baja calidad del bateo. La bateadora hidráulica YD-22 ha superado la evaluación técnica de la Oficina de Ferrocarriles y la revisión de seguridad del Ministerio de Ferrocarriles. Ofrece numerosas ventajas, como su bajo peso, su flexibilidad operativa, su baja tasa de fallos, su excelente calidad de bateo y su cómodo acceso a la vía.
Potencia: motor de gasolina
Potencia nominal: 9,5 kW
Velocidad nominal: 3600 rpm
Peso propio: 25 kg
Consumo de combustible: 310 g/kwh
Frecuencia de vibración: 67 Hz
La presión de trabajo del sistema hidráulico es de 5,0 a 6,0 MPa.
Fuerza máxima de inserción: ≥18 kN
Fuerza máxima de sujeción: 7,1 kN×2
Tiempo de elevación: 2 s
Tiempo de caída: 1 s
Tiempo de apertura de la abrazadera: 0,5 s
Profundidad de inserción: 90 mm ~ 120 mm (debajo de la parte inferior de la almohada)
Fuerza de excitación: 22 kN
Eficiencia de producción: ≥340 durmientes/cada grupo por hora
Peso neto del huésped: ≤360 kg
Dimensiones generales: 1420㎜×680㎜×1550㎜
Formulario de asignación:
Dos pasos inferiores de un solo lado forman un grupo, adecuado para zonas de vía doble o vía única con arcenes anchos.
Dos plataformas a ambos lados de la carretera forman un grupo, adecuado para carreteras de vía única con arcenes estrechos.
Distancia de carrera: 1435 mm