Calentador de rodamientos ST-2 producido por la fábrica Ruide, instalación rápida y no destructiva con haz giratorio, móvil 
Ruide produce fabricantes de calentadores de rodamientos móviles ST-1-2-3-4
Tabla de selección de parámetros para calentador de rodamientos móvil serie ST:
| modelo | Capacidad(kw) | Calentamiento de pieza de trabajo(mm) | tipo de estructura | ||
| Diámetro interior | Diámetro exterior máximo | Ancho máximo | |||
| ST-1 | 2.2 | 30-85 | 280 | 100 | Con haz giratorio, móvil |
| ST-2 | 5.5 | 85-160 | 350 | 150 | Con haz giratorio, móvil |
| ST-3 | 7.5 | 120-250 | 400 | 180 | Con haz giratorio, móvil |
| ST-4 | 10 | 150-360 | 450 | 200 | Con haz giratorio, móvil |
Características de la máquina:
La velocidad de calentamiento es rápida y la pantalla de temperatura puede controlar el proceso de calentamiento.
Nuevo diseño de inducción por corrientes de Foucault.
Puede funcionar continuamente, tiene una gran potencia de salida y alta eficiencia.
Los rodamientos sellados se pueden calentar.
El proceso de calentamiento puede mostrar el tiempo de calentamiento y la temperatura de calentamiento.
Sin llama abierta, sin contaminación, ecológico y sin accidentes potenciales.
Calentador de Rodamientos Móvil Serie ST El principio de funcionamiento del calentador por inducción es utilizar corriente alterna para generar un campo magnético alterno, y el campo magnético alterno genera corrientes parásitas para calentar rápidamente la pieza de trabajo metálica. En el proceso de calentamiento por inducción, solo la parte metálica de la pieza de trabajo calentada aumentará de temperatura, y el propio calentador por inducción y la parte no metálica de la pieza de trabajo calentada no se calentarán, por lo que el calentador por inducción se puede usar para calentar rodamientos sellados y rodamientos prelubricados.
Calentamiento de la temperatura del rodamiento
Al calentar rodamientos con calentadores de inducción, recomendamos una temperatura de calentamiento de 110°C. Cuando la temperatura del rodamiento es superior a 125°C, la estructura del material del rodamiento cambiará, acelerando el envejecimiento del rodamiento e incluso dañándolo. Para piezas de trabajo metálicas cerradas que no sean rodamientos, la temperatura máxima puede calentarse hasta aproximadamente 300°C.















