Fabricante de rodillos eléctricos para minería de carbón Rodillo eléctrico de montaje externo tipo YDW Rodillo eléctrico cicloide recubierto de caucho

Tambor eléctrico externo

El motor en el tambor eléctrico ordinario se retira, y el tambor con un mecanismo de reducción dentro del tambor a menudo se llama tambor de reducción. El tambor de reducción luego se conecta al motor para formar un tambor eléctrico externo al motor, a menudo denominado tambor eléctrico externo.

El rodillo eléctrico externo está entre la transmisión abierta tradicional de motor-reductor-rodillo motriz y el dispositivo de accionamiento de rodillo eléctrico ordinario. Tiene las ventajas de buena disipación de calor del motor exterior y fácil mantenimiento o reemplazo del motor. El espacio ocupado y los materiales de fabricación son aproximadamente tres puntos menos que la transmisión abierta, pero aproximadamente tres puntos más que el rodillo eléctrico ordinario.

El rodillo eléctrico de montaje externo es un producto bajo los requisitos industriales nacionales actuales. Del análisis del diagrama esquemático lógico, los componentes principales todavía están conectados en serie, y se añade al menos un eje de transmisión. Desde el análisis de fiabilidad, la fiabilidad no se incrementa. Sin embargo, debido a su buena disipación de calor del motor, instalación del motor, mantenimiento e inspección, así como al espacio ocupado y los materiales de fabricación, es superior a la antigua transmisión abierta, por lo que el rodillo eléctrico de montaje externo se utiliza mayoritariamente para alta potencia en el país y en el extranjero.

Código de tipo de tambor eléctrico montado externamente

Dado que los rodillos eléctricos de montaje externo siguen siendo un tipo nuevo de dispositivo de accionamiento para transportadores de banda en mi país e incluso en el mundo, la industria de rodillos eléctricos en mi país aún no ha formulado un código de tipo de producto unificado. Hay muchos fabricantes que producen rodillos eléctricos de montaje externo, y los códigos de cada fabricante son diferentes y varían mucho. De acuerdo con el estándar JB/T7330-94, nuestra empresa ha diseñado y desarrollado tres tipos de tipos de transmisión de rodillos eléctricos de montaje externo: engranajes de eje fijo y engranajes planetarios. Los códigos son los siguientes:

Según el estándar JB/T7330-94, el código del motor a prueba de explosiones es B y el código del tope trasero de plomo es N.

Estructura de transmisión de tambor eléctrico externo

(1) El tipo YDW es una estructura de transmisión por engranajes de eje fijo con reducción de dos etapas. También se puede fabricar con una reducción de tres etapas (baja velocidad de banda entre 0.08*0.63 m/s) según las necesidades. La forma del diente, la precisión del engranaje y el material del engranaje son generalmente los mismos que los de los tambores eléctricos ordinarios. Dado que la transmisión por engranajes de eje fijo es un producto antiguo, se utiliza relativamente menos.

(2) El tipo YZW es un tambor eléctrico externo con una estructura de transmisión de rueda de pines cicloidal. Es un mecanismo reductor de rueda de pines cicloidal con una salida de carcasa de rueda de pines endurecida. Las piezas giratorias de engranaje están hechas de acero para rodamientos con una dureza de HRC58-62. Este producto tiene las siguientes ventajas.

La transmisión de piñón cicloidal tiene las siguientes ventajas:

1. Par de salida, gran capacidad de carga, adecuado para alta potencia de 11KW-75KW;

2. Larga vida útil. Puede ser más de 2 veces más larga que la transmisión por engranajes de eje fijo.

Sin embargo, la transmisión cicloidal requiere alta precisión de fabricación, algunas piezas necesitan equipo, y el costo de fabricación es alto.

(3) El tipo YTW es una transmisión planetaria endurecida que adopta el principio NGW. Su diseño y vida útil son superiores a otros modelos. Este producto es un nuevo dispositivo de accionamiento ideal para transportadores de banda de alta potencia (18.5-160Kw).