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| Carrito de Golf de 6+2 Asientos | Coche turístico eléctrico de 14 plazas con aire acondicionado | Coche turístico eléctrico de 8 plazas |
Coche eléctrico de turismo con batería para recepción de fábrica para visitar la fábrica coche eléctrico de turismo autobús lanzadera para recorrido por la fábrica de Quanzhou

14Tabla de configuración del coche turístico eléctrico TX14 AC
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Sistema eléctrico |
Control electrónico |
Inbol CA 72 V |
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Batería |
6V200AH/piezas, 12 piezas/72 V Batería sin mantenimiento |
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motor |
7,5 kWMotor de CA |
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Cargador |
Cargador inteligente portátil |
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Tiempo de carga |
8-10 horas (tasa de descarga del 80%) |
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Configuración del cuerpo |
Color básico de la carrocería |
Blanco |
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asiento |
Silla de respaldo bajo para tres personas (tela de cuero + PU de alta resiliencia + reposabrazos de acero inoxidable) |
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Cuerpo |
Estructura de acero + carcasa de fibra de vidrio |
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metro |
Instrumento LCD (incluye corriente, voltaje, velocidad del vehículo, velocidad, autonomía de crucero, energía de la batería, señales luminosas, etc.) |
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espejo retrovisor |
Un espejo exterior manual + un espejo interior en cada lado |
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luces y señales |
Faros delanteros combinados, luces traseras combinadas, luces de giro laterales, luces interiores, bocinas eléctricas y zumbadores de marcha atrás |
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Audio |
MP3 para coche, altavoces profesionales |
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cambiar |
Interruptor de arranque, interruptor combinado de luces y limpiaparabrisas, marcha atrás delantera y trasera, luces interiores, luces de advertencia e interruptor basculante de alarma de marcha atrás |
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Marco |
Marco de estructura de acero, tratamiento superficial antioxidante. |
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volante |
Volante de espuma de poliuretano |
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pintar |
Mezcla de pintura por computadora, equipo de pulverización profesional |
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Chasis |
Sistema de transferencia de movimiento |
Sistema de regulación de velocidad continua |
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sistema de dirección |
Máquina de dirección de piñón y cremallera+Potencia electrónica |
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Eje delantero y suspensión |
Suspensión independiente + resorte helicoidal + amortiguador hidráulico de cilindro |
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Eje trasero y suspensión |
Eje trasero totalmente flotante, suspensión no independiente de ballesta, amortiguador hidráulico tipo cilindro |
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Sistema de frenado |
Frenos hidráulicos de disco delanteros y de tambor traseros, freno hidráulico de doble circuito, dispositivo de freno de estacionamiento+Soporte de frenado |
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neumático |
Llantas de acero blancas, neumáticos radiales de vacío 155R12C |
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Parámetros técnicos |
Pasajero calificado |
14 personas |
Distancia al suelo |
150 mm |
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Dimensiones generales: largo*ancho*alto |
4950×1500×2000 mm |
Distancia de frenado |
≤6 m |
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Calidad del equipamiento del vehículo |
1240 kilos |
Voltaje de entrada de carga |
220v |
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Carga del vehículo |
1050 kilos |
Velocidad de conducción |
28 kilómetros por hora |
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Vía de las ruedas delanteras y traseras |
1220/1270 mm |
Campo de prácticas |
100 kilómetros |
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Distancia entre ejes |
2560 mm |
pendiente superable |
10% |
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Radio de giro |
5 metros |
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