Llave de resorte manual Llave de resorte manual directa de fábrica Llave de resorte de punto

El interruptor manual de resorte utiliza la tensión del resorte para cambiar el desvío a la posición de reversa y mantenerlo en esa posición. Es adecuado para desvíos propensos a atascarse y no daña el equipo una vez que se atasca.

El interruptor de resorte manual se puede insertar en el orificio de bloqueo de la base a través del eje de bloqueo y se puede agregar un bloqueo para bloquear el interruptor en la posición inversa fija para facilitar la seguridad de la conducción a través del interruptor.

1. El mango se puede retraer hasta 290 mm. Si la resistencia de conversión del interruptor no es grande, se puede acortar. Por el contrario, se puede extender.

2. Para reducir el recorrido del mango, este se puede girar 180 grados para facilitar la operación manual.

3. La extensión y rotación mencionadas anteriormente se logran levantando los dos pasadores de resorte en el manguito del mango, ajustándolos y luego colocándolos.

4. Para superar la resistencia a la tracción, el cabezal del mango está diseñado con una estructura deslizante centrada en la bola, que es flexible al tirar.

5. El husillo central de giro en ángulo recto está equipado con cojinetes para mejorar la vida útil y la precisión del producto.

6. Entre todos los orificios del eje giratorio se instalan bujes fabricados con materiales autolubricantes.

7. La conexión entre la barra de acoplamiento y el interruptor utiliza un ajustador de precisión. Tras la instalación y durante el uso, el contacto de apertura y cierre del interruptor se puede ajustar sin necesidad de retirar el pasador de conexión.

1. Apertura del interruptor aplicable ≤120㎜

2. Resistencia de conversión de desvío aplicable ≤ 1960 N (200 kg)

3. Desplazamiento lineal máximo de la varilla de tracción: 209 mm

4. La distancia central entre las dos traviesas en la ubicación de instalación es de 650 mm, y la distancia entre las líneas centrales de la barra de acoplamiento y la traviesa en la punta de la horquilla es de 350 mm.

5. Cuando se instala en medio de una línea ferroviaria de doble vía, la distancia entre la manija ajustable y la línea central de las líneas en ambos lados debe ser ≥ 2250 mm.

1. Durante el uso, todos los sujetadores deben estar completos, los pernos deben estar apretados y el brazo del pasador de chaveta debe abrirse en un ángulo específico para evitar que se caiga.

2. La holgura de desgaste entre cada pasador de conexión y el orificio no debe ser mayor de 1 mm. Si la holgura es excesiva, se debe reemplazar el pasador de conexión a tiempo.

3. Durante el proceso de cambio de desvío, todas las piezas deben moverse con suavidad, girar con flexibilidad y no debe haber atascos.

4. Se debe aplicar aceite regularmente entre cada pasador y orificio, y entre la cabeza del mango y la superficie deslizante para mantener una buena lubricación.

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