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Las traviesas de hormigón utilizadas en ferrocarriles también se denominan traviesas de hormigón, principalmente de tipo II y de nuevo tipo II. Los requisitos para las traviesas de ferrocarril son mucho más estrictos que los de las traviesas de minería. En términos de vida útil y rentabilidad, son mucho más adecuadas que las traviesas de madera. Por lo tanto, la mayoría de los ferrocarriles actuales utilizan traviesas de cemento.
La traviesa es el elemento que soporta los rieles y el material para la construcción de vías férreas y especiales, así como para la instalación de los equipos de apoyo. El material para traviesas es de una amplia gama de proveedores, con las mismas especificaciones, elasticidad uniforme, buen aislamiento, alta estabilidad, inalterable a las condiciones externas, como la temperatura, resistente a la putrefacción y con una larga vida útil.
Las traviesas deben ser desmoldeadas con vapor en un solo paso, con un aspecto liso, duro en el interior y conteniendo múltiples barras de acero roscadas.

Los pesos de las traviesas son de 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg, 38 kg y 43 kg. Las especificaciones de los rieles varían y deben indicarse al realizar el pedido.
Existen tres métodos de instalación comunes para traviesas de 30 kg y un ancho de vía de 600 mm: uno con un anillo en forma de U, otro con una placa de presión de perno y otro con un elemento de fijación con resorte.
Las dimensiones de la traviesa de cemento en forma de U de 600 mm y calibre 30 kg son: 1200 mm de largo, 150 mm de alto, 200 mm de ancho inferior y 120 mm de ancho superior. La forma general es trapezoidal, con 5 barras de acero roscadas de alta resistencia de 8 mm de espesor como refuerzo principal y varias barras de acero roscadas de alta resistencia de 4 mm de espesor como estribos. El cemento es de grado C40.
Las dimensiones de la traviesa de cemento de placa prensada con pernos de 600 mm y calibre 30 kg son: 1200 mm de largo, 145 mm de alto, 200 mm de ancho inferior y 120 mm de ancho superior. Su forma general es trapezoidal, con 5 barras de acero roscadas de alta resistencia de 8 mm de espesor como refuerzo principal y varias barras de acero roscadas de alta resistencia de 4 mm de espesor como estribos. El cemento es de grado C40, y cada traviesa está equipada con: 4 juegos de pernos M18 de alta resistencia de grado 6.8, 4 placas de presión y 2 tacos de goma.
Las traviesas de cemento con resortes espirales de 600 mm y calibre 30 kg tienen el mismo tamaño que las de placa de presión con pernos; es decir, dos sujetadores están preintegrados en la traviesa. Durante la instalación, un extremo del resorte se inserta en el espacio sobre el sujetador preintegrado y el otro se presiona contra la parte inferior del riel. Queda muy firme después de la instalación.