Precauciones para el actuador electrohidráulico Dytp Detalles de disponibilidad del actuador electrohidráulico Dytp Actuador Electrohidráulico

El actuador electrohidráulico DYTP es un nuevo tipo de actuador que integra mecánica, electricidad, hidráulica e instrumentación. Se compone principalmente de cilindro hidráulico, motor, depósito de aceite, bomba de aceite, filtro de aceite y válvula de control hidráulica. El motor, la bomba de aceite, la válvula de control hidráulica y el cilindro hidráulico pueden instalarse en el mismo eje o en ejes diferentes, según sea necesario. Cuenta con un depósito de aceite y un soporte de montaje en el centro. El vástago del pistón puede desplazarse y moverse alternativamente simplemente conectando la alimentación del motor. La extensión y retracción del vástago del pistón se controlan mediante la rotación hacia adelante y hacia atrás del motor.

1. Para prolongar la vida útil del tubo de aceite de alta presión, fije el tubo de aceite con goma.
2. El aceite hidráulico debe filtrarse o reemplazarse regularmente, una vez al año o a intervalos personalizados según el trabajo real.
3. Si el motor está inactivo durante mucho tiempo, se debe revisar el aislamiento antes de ponerlo en uso.

1. Si falla al moverse cuando se acaba de instalar, verifique si el motor no está funcionando o si el nivel de aceite es insuficiente.
2. Si la válvula de control hidráulico falla en moverse después de un período de uso, retire el tapón de control hidráulico, limpie el núcleo de la válvula de control hidráulico y reemplace el aceite hidráulico.
3. Después de un uso prolongado, el vástago puede empujar y jalar sin carga, pero no puede detenerse con carga. Reemplace el sello para el orificio superior del pistón en el cilindro de aceite.
4. Si hay fugas en la superficie de sellado, reemplace el sello. Si hay goteo de aceite por la varilla del tapón de aceite, reemplace el retén del eje.

También se puede conectar a una computadora para control centralizado (programado).