Nd-4 Martillo Compactador de Combustión Interna Portátil Fabricante Pequeño Portátil Vía Férrea Piedra

ND-4 Pico de apisonamiento para ferrocarriles Máquina apisonadora diésel para ferrocarriles

estructura de la composición

Esta máquina se compone de un soporte para el cuerpo del pico, un motor de gasolina Komatsu, un recipiente de conexión para el motor de gasolina, un embrague, un eje flexible, un amortiguador de goma, un tubo de conexión del amortiguador, un tubo de conexión del cabezal del pico, un eje excéntrico, un cojinete de alta velocidad, una cubierta antipolvo y un cabezal del pico. La superficie de esta máquina es leñosa, chapada y oxidada. El pico de apisonamiento de combustión interna NDG-4 es una herramienta portátil y portátil ideal para apisonar el óxido de piedra de la vía férrea. Utiliza un motor de gasolina como potencia original y genera una fuerza de perturbación de alta frecuencia a través de un embrague centrífugo, un eje excéntrico, un amortiguador de goma y un cuerpo del pico de arrastre para reorganizar y compactar las piedras bajo la almohada, logrando así el propósito de apisonar el óxido de piedra de la plataforma. Es particularmente adecuado para operaciones móviles regionales de mantenimiento de la plataforma donde la maquinaria de mantenimiento vial grande y mediana, como desvíos, túneles, puentes y alcantarillas, no puede operar. El diseño del producto es razonable en estructura, pequeño en tamaño, liviano, fácil de transportar, simple de operar, ahorra tiempo y mano de obra, es fácil de reparar y fácil de mantener.

Parámetros técnicos

Modelo: ND-4

1. Potencia del motor de gasolina: 1,47 kW

2. Fuerza de excitación: ≥4,2 kN

3. Amplitud sin carga: ≥50 mm

4. Frecuencia de vibración: 120～150HZ

5. Diámetro de la varilla vibradora: 52 mm

6. Velocidad de rotación del bloque excéntrico: 7000~8000 rpm

7. Peso de la máquina: 16 kg

8. Dimensiones totales: 1020×350×260 (mm)

Operación básica

1. Compruebe si los accesorios están bien sujetos y sueltos antes de la operación.

2. Antes de arrancar el motor, consulte las instrucciones y utilice el recipiente mezclador para mezclar la gasolina y el aceite de motor.

3. Después de arrancar el motor, déjelo precalentar al ralentí.

4. Después de la marcha en vacío, sujete la manija con ambas manos y presiónela con fuerza. El cabezal de apisonamiento vibrará hacia abajo con la fuerza de vibración, compactando la superficie de la carretera.

5. Después de terminar el trabajo, apague el motor y compruebe si la conexión está suelta. Apriétela a tiempo.

6. Antes de realizar las operaciones anteriores, lea el manual del motor.

Mantenimiento básico

1. Para el mantenimiento del motor, consulte el manual del motor en detalle.

2. Llene periódicamente el interior del cuerpo con aceite lubricante para reducir el desgaste de los cojinetes.

3. Compruebe con frecuencia la firmeza de los conectores para reducir el desgaste de la máquina.

4. Al guardarlo, elija un lugar bien ventilado para evitar la oxidación.

5. Apague el motor y descanse durante unos 10 minutos después de que la máquina haya trabajado durante 4 a 5 horas, lo que prolongará la vida útil de la máquina.

6. Cabezal de pico, tubo de conexión del cabezal de pico, eje flexible, rodamiento de alta velocidad. Estas piezas son de desgaste y deben revisarse y reemplazarse periódicamente.