Plataforma de Interlineado Doble para Túnel, Duradero, Plataforma de Interlineado Bidimensional, Operación Estable, Plataforma de Interlineado Doble

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Tunnel two-lining bench car

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Especificaciones del producto
Marca
Shandong huatian high-tech development co., ltd
Alias del producto
Maintenance truck
Tipo de maquinaria de construcción
Tunnel two-lining bench car
Uso del producto
Tunnel mountain slope support
Presupuesto
Tunnel two-lining bench car
Marca
Shandong huatian high-tech development co., ltd
Alias del producto
Maintenance truck
Tipo de maquinaria de construcción
Tunnel two-lining bench car
Uso del producto
Tunnel mountain slope support
Presupuesto
Tunnel two-lining bench car
Marca
Shandong huatian high-tech development co., ltd
Alias del producto
Maintenance truck
Tipo de maquinaria de construcción
Tunnel two-lining bench car
Uso del producto
Tunnel mountain slope support
Presupuesto
Tunnel two-lining bench car
Detalles del producto
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El carro de revestimiento secundario se refiere al carro de revestimiento secundario del túnel, que es una parte importante de la construcción del túnel y un equipo de construcción indispensable para el revestimiento de hormigón del túnel. El carro de revestimiento de hormigón es un equipo necesario para el revestimiento secundario en el proceso de construcción del túnel, y se utiliza para la construcción del revestimiento de hormigón de la pared interior del túnel. El carro de revestimiento de hormigón es un producto no estándar indispensable para el revestimiento secundario en el proceso de construcción del túnel, que incluye principalmente un carro de revestimiento simple, un carro de revestimiento hidráulico de traslación automática y un carro de revestimiento de celosía. El carro de revestimiento hidráulico se puede dividir en tipo arco superior lateral, tipo viga aguja redonda, tipo viga aguja con molde inferior, tipo traslación redonda, etc. Según la longitud específica de revestimiento del carro de revestimiento secundario del túnel, generalmente se puede dividir en: 6 metros, 9 metros, 12 metros, 15 metros, etc. La longitud específica del carro de revestimiento secundario se basa en el estándar de longitud real de la curvatura del túnel en la construcción.

产品展示.png
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