Suministros del Fabricante Grúa Monorriel de Riel Único Subterránea, Minería Neumática Grúa Monorriel Dq80/0.5Y Grúa Monorriel Subterránea

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Producto 5.0
Proveedor 5.0

Cantidad

Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Especificaciones del producto
Marca
Shandong zhongsheng intelligent technology
Modelo
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Alias
Single rail hanging under the well
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Pozo Dq80/0.5y
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Colgando de un solo riel debajo del pozo
Single rail hanging under the well
Colgante neumático de riel único para minería
Mining pneumatic monorail crane
Marca
Shandong zhongsheng intelligent technology
Modelo
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Alias
Single rail hanging under the well
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Pozo Dq80/0.5y
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Colgando de un solo riel debajo del pozo
Single rail hanging under the well
Colgante neumático de riel único para minería
Mining pneumatic monorail crane
Marca
Shandong zhongsheng intelligent technology
Modelo
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Alias
Single rail hanging under the well
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Pozo Dq80/0.5y
Dq80/0.5y single rail hanging under the well
Colgando de un solo riel debajo del pozo
Single rail hanging under the well
Colgante neumático de riel único para minería
Mining pneumatic monorail crane
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir



I. Descripción general

La grúa monorraíl neumática DQ20/0.5; DQ25/0.5; DQ30/0.5 se utiliza principalmente para el transporte de materiales y accesorios en túneles subterráneos de minas de carbón para reducir la intensidad laboral de los trabajadores.
La grúa monorraíl neumática está equipada con un dispositivo de accionamiento neumático para suspender la carga en el carro de carga. El equipo puede transportar materiales y accesorios de equipo a lo largo del carril de suspensión tipo I140E o su versión modificada en el carril. El equipo es accionado por dos motores de accionamiento. Cuando se detiene el suministro de aire a alta presión, el motor de accionamiento se detiene inmediatamente. Al mismo tiempo, los dos juegos de mecanismos de freno equipados en él frenarán inmediatamente.
Cada sección de vía mide 3.015 metros de largo. Los dos extremos se conectan mediante pasadores y se cuelgan de la placa superior del túnel mediante una conexión roscada entre el conjunto de suspensión y el extremo de la varilla de anclaje, o se cuelgan de la viga I o del cobertizo en forma de U mediante una placa de sujeción y un perno en U.
El equipo se controla mediante una manija de operación, que se cuelga en la tubería para controlar el movimiento de las ruedas motrices presionadas contra ambos lados del riel de suspensión en forma de I, y puede moverse y detenerse. Hay dos carros de traslación en el centro del equipo, cada uno con un polipasto neumático, que pueden levantar objetos pesados y entregar los materiales transportados al lugar designado junto con el carro de traslación.



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