Cómoda apertura y cierre de la puerta de aire sin presión de la mina Puerta de aire semiautomática neumática sin presión de la mina Puerta de aire semiautomática neumática
Variaciones
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Composición del producto del amortiguador sin presión para minas:
1. Un conjunto de dispositivo de control host para el control del amortiguador.
2. Dos alarmas de voz a prueba de explosiones e intrínsecamente seguras para minería.
3. Dos controles remotos.
4. Cuatro pares de sensores infrarrojos intrínsecamente seguros para minería.
5. Cuatro sensores de estado de apertura y cierre de compuertas intrínsecamente seguros para minería.
6. 2 cilindros de aceite.
7. Una estación de bombeo hidráulica.
8. 4 botones a prueba de explosiones.
Especificaciones y variedades comunes de amortiguadores sin presión para minería:
MF1400×1800;
MF1600×1800;
MF1800×2000;
MF2100×2000;
Se pueden personalizar otras especificaciones de amortiguadores sin presión para minería según los requisitos del usuario.
Principio de funcionamiento de la puerta de aire libre de presión de mina:
El amortiguador sin presión para minería es adecuado para cualquier lugar donde se requiera su instalación en el túnel subterráneo de una mina de carbón. Este amortiguador adopta el principio de equilibrio de presión. Cada amortiguador consiste en un marco de puerta de acero de doble hoja que se abre y cierra sincronizadamente en diferentes direcciones. La presión que actúa sobre el amortiguador se convierte en fuerza interna mediante el mecanismo de equilibrio de biela, lo que garantiza que el amortiguador sea eficiente, cómodo y flexible al abrirse. Dado que el amortiguador con equilibrio de presión se abre y cierra en diferentes direcciones, independientemente de la dirección del flujo de viento, ambas puertas se someten simultáneamente al empuje y la presión del flujo de viento, con la misma magnitud. Además, en el lado opuesto de la dirección de apertura del amortiguador, en la viga del marco de la puerta, se suelda un deflector para evitar que se abra al invertirse el flujo de viento. Al mismo tiempo, la fuerza de tracción generada por el bloque de contrapeso se utiliza para lograr el cierre automático del amortiguador.
