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La bomba de flujo mixto es una bomba de estructura "extraíble". Al revisar y desmontar el impulsor y el sello mecánico, no es necesario desmontar las tuberías conectadas al cuerpo de la bomba. Está equipada con un eje de bomba mecanizado, cojinetes lubricados con aceite y un manguito protector en la tapa de la prensaestopas. El nivel de aceite de la caja de cojinetes se puede controlar mediante una taza de nivel constante de aceite.
Los pies del cuerpo de la bomba pueden soportar cualquier carga de la tubería y transferirla directamente a la cimentación. De esta manera, el rotor no se doblará debido a la carga de la bomba, extendiendo así la vida útil del rodamiento.
Debido al área de flujo más grande, se reducen los bloqueos.
La dirección de rotación de la bomba, vista desde el extremo de accionamiento, es en el sentido de las agujas del reloj.
El sistema de propulsión puede ser un motor eléctrico o un motor de combustión interna.
El dispositivo de bombeo puede estar equipado con un dispositivo de purga de aire para facilitar la evacuación de la tubería de succión.
Cuando el motor primario impulsa el rodete a girar, ejerce tanto fuerza centrífuga como empuje axial sobre el líquido. Es una combinación de una bomba centrífuga y una bomba de flujo axial, y el líquido fluye fuera del rodete diagonalmente. Por lo tanto, es un tipo de bomba entre la bomba centrífuga y la bomba de flujo axial. La velocidad específica de la bomba de flujo mixto es más alta que la de la bomba centrífuga y más baja que la de la bomba de flujo axial, generalmente entre 300-500. Su altura de elevación es mayor que la de la bomba de flujo axial, pero su caudal es menor que el de la bomba de flujo axial y mayor que el de la bomba centrífuga.
