
Descripción del Producto:
Máquina de hormigón proyectadoAmpliamente utilizado en construcción de ingeniería, minas, túneles, alcantarillas, metros, proyectos hidroeléctricos, ingeniería subterránea y operaciones de construcción de concreto de galerías de minas de carbón con alto contenido de gas: varios tipos de hornos industriales, formación por proyección de material refractario o reparación de revestimientos de hornos: transporte de suelo y en diversas construcciones de revegetación para protección de taludes. Esta máquina se puede utilizar para proyección en seco y diversas operaciones con fibra.
Características:
(1) El rotor de paso recto no se pega a la cámara de material y la descarga del material es suave, lo que ahorra tiempo;
(2) Compensación y sujeción elástica de cuatro puntos, buen efecto de sellado, menos polvo alrededor de la máquina y larga vida útil de las piezas de desgaste;
(3) El transporte de aire en vórtice de baja presión y alta velocidad soluciona problemas como atascamientos, bloqueos en las tuberías y separación de pulsos durante el transporte de material. El flujo de material es uniforme, continuo y estable.
(4) La nueva boquilla y el dispositivo de codo de descarga mejoran el efecto de pulverización, reducen el rebote y aumentan la calidad de la capa de pulverización.
Composición del producto:
La máquina de hormigón proyectado se compone principalmente de un motor a prueba de explosiones de accionamiento, un reductor, un conjunto de rotor, una placa de sellado, una placa de goma, un mecanismo de sujeción, un asiento de tolva, una rueda de carril minero, una tolva vibratoria, un mecanismo de sujeción, un sistema de conductos de aire y un dispositivo de control electrónico.

Parámetros técnicos:
Modelo: 5
Capacidad: 5.5/h
Distancia máxima: 200m
Relación agua-cemento: < 0,4
Tamaño máximo de partícula: 15 mm
Diámetro interior del tubo de transporte: φ50 mm
Presión de trabajo: 0,2-0,6 MPa
Consumo de aire: 7-8/min
Potencia de accionamiento: 5,5 kW (7,5 CV)
Nivel de voltaje: 380 V, 440 V, 660 V, 1140 V 50 Hz/60 Hz
El chasis se puede ensamblar en tipo neumático, tipo patín o tipo rueda de riel.









