En stock Grúa Monorriel Neumática Subterránea de Mina de Carbón Grúa Monorriel Neumática QDH1.5/2-0 Grúa Monorriel Neumática de Mina

Introducción del producto de grúa monorraíl neumática:
La grúa monorraíl neumática se utiliza principalmente para el transporte de materiales, equipos y piezas de equipos con un peso inferior a cinco toneladas en los túneles de apoyo avanzado en los extremos superior e inferior del frente de trabajo minero totalmente mecanizado de minas subterráneas de carbón. También puede instalarse y utilizarse en otros lugares subterráneos que requieren transporte a menor distancia. Es especialmente adecuada para minas con alto contenido de gas.
Características del producto grúa monorraíl neumática:
1. No se generan chispas eléctricas, lo que resuelve el problema de resistencia a las explosiones de los equipos de elevación.
Aplicable a: ubicaciones peligrosas de la Zona I, incluidos IIC, grupo T4 e inferiores.
2. Tamaño pequeño y peso ligero, el peso es de 1/3 a 1/8 de otros equipos con la misma capacidad de carga.
3. Sin contaminación por escape, sin tuberías de alta presión y presión de gas industrial ordinaria de 0,5 MPa.
4. Puede trabajar libremente en diversos entornos complejos como horizontales, curvos, inclinados, etc.
Introducción a la función de grúa monorraíl neumática:
La grúa monorraíl neumática utiliza aire comprimido para impulsar el motor neumático y girar a alta velocidad. Tras reducir la velocidad para aumentar el par, impulsa la rueda de sujeción motriz para que gire y ruede sobre la superficie vertical del riel colgante. Puede moverse horizontalmente, girar e inclinarse verticalmente con la vía. Se compone principalmente de componentes del dispositivo de freno auxiliar, cuerpo de acoplamiento, componentes del dispositivo de tracción, sistema de control del circuito de aire, carro deslizante, polipasto neumático y otras piezas.
La estructura ordenada e ingeniosa de estas seis piezas garantiza el funcionamiento seguro y eficaz del producto. Sus respectivas funciones son:
1 El dispositivo de freno auxiliar es un dispositivo de freno complementario al freno principal dentro del motor durante el funcionamiento de la grúa monorraíl neumática.
2 El cuerpo de acoplamiento es un componente clave para garantizar la conexión flexible efectiva entre el tractor, el carro deslizante y la biela; la biela es una pieza de acoplamiento que controla la distancia entre la polea y el tractor.
3 El componente del dispositivo de tracción es el mecanismo de potencia que arrastra toda la grúa monorraíl neumática hacia adelante y hacia atrás.
4 El sistema de control del circuito de aire es un sistema de control que realiza el comando de avance, retroceso y freno del mecanismo del tractor.
5 Un carro deslizante es un carro que transporta peso y se mueve a lo largo de vías.
6 Un polipasto neumático es un actuador para levantar objetos pesados.