El bloqueador de vagones es un dispositivo de protección común en el transporte ferroviario en minas de carbón. Se utiliza para controlar la posición y la detención de los vagones, evitar que patinen, se separen y desenganchen, etc. El bloqueador dinámico de vagones es un tipo de bloqueador de ruedas. Este dispositivo utiliza gas para abrir y cerrar el bloqueador, bloqueando y deteniendo fácilmente el vagón, proporcionando así una protección eficaz para la seguridad del transporte ferroviario en minas de carbón. Este producto se ha utilizado ampliamente en empresas mineras de carbón de todo el país.
Los pararrayos neumáticos para vehículos incluyen los de tipo neumático, tipo universal manual (QZC), tipo simple (QZCY) y tipo pararrayos de dos vías (QZCS).
1. El retenedor neumático de automóviles QZC6 tiene una estructura simple, bajo costo e instalación y mantenimiento convenientes;
2. El retenedor de carro neumático QZC6 es operado neumáticamente, ahorra mano de obra, es seguro y confiable.
El bloqueador neumático de rueda para vagones serie QZC está diseñado en el exterior de la vía. Su principio de funcionamiento consiste en accionar la válvula de control de la caja de control de aire, y el cilindro empuja el bloque para abrirlo. Cuando el vagón pasa, la válvula de control de la caja de control de aire se acciona en sentido contrario, y el cilindro empuja el bloque para cerrarlo, bloqueando así el vagón.
Modelo:QZC6
Ancho de vía: 600 mm
Desplazamiento máximo del bloque de rueda: 60 mm
Especificaciones del cilindro: 63×200mm
Presión nominal: 0,4~0,8 MPa



