Tipos Completos de Viga de Engranajes Neumática Tipo QZCL con la Calidad de Viga de Engranajes Neumática Tipo QZCL

La barra de bloqueo neumática QZCL es un producto de bloqueo de vagones normalmente cerrado. Su principio de funcionamiento consiste en abrir la válvula de corte de la fuente de aire, accionar la válvula de inversión manual y permitir que el aire comprimido entre en la cámara de trabajo del cilindro a través de la tubería. De esta manera, el vástago del pistón se extiende y la barra de bloqueo retrocede a la posición de bloqueo de la barra de seguridad por su propio peso. Al pasar un vagón minero, se vuelve a accionar la válvula de inversión; el vástago del pistón del cilindro se retrae en el cilindro y, al mismo tiempo, acciona el cable de acero para impulsar la barra de bloqueo a través del conjunto de poleas móviles.

1. Cuando la viga neumática de bloqueo de vagones se instala en la parte superior del eje inclinado, la distancia entre la almohadilla de goma de bloqueo de vagones y el punto de cambio de pendiente superior es s = n × L + (n-1) × b + (3 M ～ 8 M) (n es el número de secciones del tren, L es la longitud de una sección del tren y b es la longitud entre dos secciones del tren).

2. Cuando se instala en la parte inferior del carril inclinado, la distancia entre la almohadilla de goma de bloqueo del vehículo y el punto de cambio de pendiente inferior es s=3M～8M.

3. Cuando la viga de bloqueo neumático se instala en la parte superior del túnel inclinado, la caja de control neumático debe instalarse en el túnel de escape del patio de carga; de lo contrario, debe instalarse en el túnel de escape del patio de descarga.

4. Cuando el asiento de fijación del cilindro, la placa de posicionamiento, el asiento de la polea y el asiento de la viga de bloqueo del carro se fijan en la placa superior del eje inclinado con varillas de anclaje, sus líneas centrales deben ser consistentes, paralelas a los rieles y directamente sobre la línea central de los rieles.

5. Depuración: Después de instalar el cilindro, la viga de bloqueo del automóvil y la caja de control de aire, ajuste la tensión del cable de acero de acuerdo con la longitud telescópica del cilindro y la altura de elevación de la viga de bloqueo del automóvil.