Soporte para Inspecciones Dispositivo de Tope Unidireccional Operación Sencilla Dispositivo de Tope Unidireccional

El dispositivo de bloqueo unidireccional de vagonetas es un dispositivo de protección de seguridad de uso común en el transporte ferroviario de minas de carbón. El freno horizontal neumático serie QWZC utiliza potencia de gas para cerrar el freno horizontal, y el freno horizontal se abre automáticamente por la fuerza del resorte. El freno horizontal neumático serie QWZC siempre está en el estado de abrir y bloquear la vagoneta en una dirección, bloqueando la vagoneta en esta dirección para evitar que la vagoneta se deslice. Cuando la vagoneta en esta dirección necesita pasar a través del freno horizontal, el freno horizontal se cierra mediante operación neumática para liberar la vagoneta. Cuando la vagoneta pasa, el freno horizontal neumático serie QWZC se abre automáticamente. La vagoneta que circula en la dirección opuesta puede pasar a través del freno horizontal neumático serie QWZC sin operación, y se abrirá automáticamente después de pasar. El freno horizontal neumático serie QWZC tiene las características de estructura simple, fácil instalación y mantenimiento, operación que ahorra mano de obra, seguridad y confiabilidad. El freno horizontal neumático serie QWZC se ha utilizado ampliamente en empresas mineras de carbón en todo el país.

1. Instalación Antes de la instalación, revise todas las piezas para detectar cualquier daño durante el transporte y el almacenamiento. No use piezas dañadas. Conecte el freno neumático horizontal al riel a través de la viga I, ajuste y apriete firmemente, fije el cilindro a la viga I a través de la placa de montaje, conecte los pasadores delantero y trasero del cilindro, fije la caja de control de aire en la posición designada, conecte la tubería de entrada de aire de alta presión y la tubería de entrada de aire del cilindro, e instale la cubierta protectora del cilindro después de la depuración.

2. Depure y gire la válvula de control de aire, pruebe el cilindro, para que el freno horizontal pueda cerrarse suavemente, mueva hacia abajo la válvula de control de aire y el freno horizontal se abrirá automáticamente. Cuando no se opera, el freno horizontal siempre está en estado abierto para bloquear el carro.

3. Mantenimiento y mantenimiento Las partes giratorias del freno neumático horizontal deben llenarse regularmente con aceite lubricante, una vez por turno. Mantenga regularmente el freno neumático horizontal. Si los pernos están flojos, el soporte está suelto o las partes giratorias están anormalmente desgastadas, repárelas o reemplácelas a tiempo. Realice regularmente tratamiento antioxidante en cada componente.

Modelo: QWZC9

Ancho de vía: 900 mm

Presión de trabajo nominal MPa: 0,4～0,8

Modelo: QWZC6

Ancho de vía mm: 600

Presión de trabajo nominal MPa: 0,4～0,8