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El freno horizontal neumático de cuerno de oveja QWZC9 para minería es un dispositivo de protección de seguridad comúnmente utilizado en el transporte ferroviario de minas de carbón. El freno horizontal neumático de la serie QWZC utiliza energía neumática para cerrar el freno horizontal, y el freno horizontal se abre automáticamente por fuerza de resorte. El freno horizontal neumático de la serie QWZC siempre está en estado de apertura y bloqueo del vagón minero en una dirección, bloqueando el vagón minero en esta dirección para evitar que se deslice. Cuando el vagón minero en esta dirección necesita pasar a través del freno horizontal, el freno horizontal se cierra mediante operación neumática para liberar el vagón minero. Cuando el vagón minero pasa, el freno horizontal neumático de la serie QWZC se abre automáticamente. El vagón minero que circula en la dirección opuesta puede pasar a través del freno horizontal neumático de la serie QWZC sin operación, y se abrirá automáticamente después de pasar. El freno horizontal neumático de la serie QWZC tiene las características de estructura simple, fácil instalación y mantenimiento, operación que ahorra mano de obra, seguridad y fiabilidad. El freno horizontal neumático de la serie QWZC se ha utilizado ampliamente en empresas mineras de carbón en todo el país.

El freno horizontal neumático QWZC9 para minería se utiliza principalmente en la ruta de transporte ferroviario de las minas de carbón. Existen los tipos QWZC6 y QWZC9. El tipo QWZC6 es adecuado para ancho de vía de 600 mm, y el tipo QWZC9 es adecuado para ancho de vía de 900 mm. Nuestra empresa también puede procesar y fabricar frenos horizontales neumáticos especiales según los requisitos del usuario.

El freno horizontal neumático QWZC9 para minería se compone principalmente de freno horizontal, eje de transmisión, balancín, resorte de torsión, cilindro, caja de control de aire y otras partes. El freno horizontal neumático de la serie QWZC se basa en la fuerza del resorte para mantener el freno horizontal en el estado de bloqueo del vagón minero en una dirección, bloqueando el vagón minero en una dirección para evitar que se deslice. Mueva la válvula de control de la caja de control de aire, y el vástago del pistón del cilindro se extiende bajo la acción del aire comprimido, mientras acciona el balancín y el eje de transmisión del mecanismo de transmisión para girar, cierra el freno horizontal y libera el vagón minero. Cuando el vagón minero pasa, mueva la válvula de control de la caja de control de aire, y el freno horizontal se abrirá automáticamente. El vagón minero que circula en la dirección opuesta puede pasar a través del freno horizontal neumático sin operación, y se abrirá automáticamente después de pasar.

Modelo: QWZC9

Ancho de vía: 900 mm

Presión de trabajo nominal MPa: 0,4～0,8