Descripción de la cinta transportadora ignífuga

La banda transportadora ignífuga, también conocida como banda transportadora ignífuga de núcleo completo, está fabricada con un núcleo completo impregnado con pasta de cloruro de polivinilo y plastificado o vulcanizado. Se caracteriza por su alta resistencia, gran capacidad de transporte y un transporte equilibrado. Además, ofrece buenas propiedades ignífugas, resistencia estática, resistencia al impacto, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, entre otras. Es ideal para el transporte subterráneo en minas de carbón y también para el transporte de materiales en las industrias metalúrgica y química.

Características de la cinta transportadora ignífuga

1, la tensión y el alargamiento del núcleo de la correa trenzada integral se pueden equilibrar al ingresar a la polea;

2No se deslamina. Excelente resistencia al impacto y al desgarro.

31. El borde del PVC impregnado en el núcleo está cerrado y no se daña fácilmente por el desgaste;

4Las uniones se pueden conectar mediante abrazaderas o pegamento caliente, lo que es fácil de mantener;

5El tipo de chapa de caucho es más resistente al desgaste y tiene un coeficiente de fricción más alto, y puede aumentar la altura de 2 a 6° en comparación con el tipo completamente de plástico.

Características de rendimiento de la cinta transportadora ignífuga

Propiedades mecánicas: Las propiedades mecánicas son más excelentes, lo que puede proporcionar a los usuarios una larga vida útil y una instalación y uso económicos.

Rendimiento de la unión: Según la resistencia del cuerpo de la banda y la estructura del núcleo, mediante una hebilla mecánica, la resistencia puede alcanzar entre el 50 % y el 90 % de la resistencia de la banda; mediante uniones vulcanizadas, la resistencia puede alcanzar entre el 60 % y el 90 % de la resistencia de la banda. Diversos estilos de unión satisfacen las diferentes necesidades de los clientes y garantizan el funcionamiento seguro y eficiente del sistema transportador.

Propiedades retardantes de llama:

Fricción del rodillo: la temperatura de la superficie del rodillo no es superior a 325 ℃.

Combustión con soplete: El tiempo promedio para muestras de espesor completo sin llama de soplete no es más de 3,0 s, y el tiempo promedio para muestras sin capas de recubrimiento no es más de 5,0 s.

Combustión de propano: Longitud sin daños mayor a 250 mm.

Resistencia superficial:

El valor promedio de las partes superior e inferior no debe ser mayor que 3,0×108Ω.

Imagen física de la cinta transportadora ignífuga