Fuente Suministro Amortiguador de Presión Sin Presión Empuje-Tirón Carro de Mina Impacto Amortiguador de Presión Sin Presión Empuje-Tirón

El amortiguador sin presión tipo push-pull se basa en el amortiguador sin presión, con la adición de un percutor y una corredera. El amortiguador se abre por la colisión y el aplastamiento del vagón de mina sobre el percutor; también tiene la función de cerrar automáticamente el amortiguador mediante la fuerza de tracción generada por el contrapeso.

1. El cuerpo de la puerta se compone principalmente de marco de puerta, hoja de puerta, mecanismo de equilibrio, deflector anti-retroceso y contrapeso.
2. La parte de impacto consta principalmente de varilla de impacto, riel de soporte y otros equipos auxiliares.
3. El marco de la puerta está soldado con perfiles de acero; la hoja de la puerta está hecha de perfiles de acero como esqueleto y soldada con el cuerpo de la caja exterior doblado de placas de acero; la hoja de la puerta está conectada a la biela para ajustar el contrapeso para que el amortiguador pueda cerrarse de manera confiable.

1. Cuando pasa una locomotora o un vagón minero, el regulador se puede abrir apretando el percutor del regulador con el costado del vagón minero;
2. Aislamiento de viento bidireccional, sin necesidad de instalar una puerta de aire inversa;
3. Sellado de doble cara, pequeña fuga de aire;
4. El sistema es simple, seguro y confiable;
5. Anticorrosión, a prueba de humedad, retardante de llama y de alta resistencia.

1. Presión atmosférica: 0~3000pa
2. Velocidad del viento: 0~6,28 m/s

1. Cuando la hoja de la puerta tiene una gran resistencia de apertura, se deben lubricar el eje de la puerta, el eje del pasador y otras partes giratorias.
2. Reemplace periódicamente las tiras de goma de sellado de la puerta para reducir las fugas de aire.
3. Ajuste el mecanismo de equilibrio y el contrapeso para que la hoja de la puerta quede bien sellada.