El amortiguador neumático sin presión es actualmente un amortiguador ideal en las minas de carbón de mi país. Se utiliza principalmente en cada túnel de conexión entre los túneles subterráneos de entrada y salida de aire y los túneles principales de entrada y salida de aire. Rompe el tipo estructural de larga data de los antiguos amortiguadores tradicionales y convierte ingeniosamente la presión del viento que actúa sobre el amortiguador en una fuerza interna a través de una estructura equilibrada, demostrando plenamente las ventajas del amortiguador, como estructura razonable, uso sencillo, seguridad y fiabilidad. Es muy elogiado por expertos y usuarios y es un sustituto de los amortiguadores utilizados actualmente en estos túneles de aire.
1. La fuerza de apertura es pequeña (150n), y la fuerza de apertura no tiene nada que ver con la magnitud y dirección de la presión del viento en el túnel.
2. El flujo de aire se puede controlar en ambas direcciones, positiva y negativa, sin necesidad de un regulador de flujo inverso separado.
3. Instalar un sistema de detección de control para realizar la apertura y el cierre automáticos del amortiguador.
4. Sellado bidireccional, pequeña fuga de aire.
5. El amortiguador se cierra suavemente, y los peatones y vehículos pueden circular de forma segura y fiable.
6. El amortiguador sin presión está hecho de estructura de acero, que es anticorrosiva, a prueba de humedad, fuerte y no fácil de deformar.
7. Mantenga siempre una de las dos puertas de aire cerrada para evitar cortocircuitos de aire.
8. Ángulo de apertura de la puerta ≥ 90°.



