Suministro por lotes de máquina limpiadora de tanques de combustible limpieza de tanques diésel y limpieza varilla rociadora de mano alto flujo alta velocidad limpieza sin desmontaje

      La máquina limpiadora de tanques diésel BFX-100 no necesita retirar el tanque de combustible al limpiar el tanque de combustible en un vehículo diésel. La máquina limpiadora de tanques diésel BFX-100 utiliza un delicado tanque de acero inoxidable como cartucho filtrante y aumenta el tamaño del elemento filtrante interno, aumentando así la vida útil del elemento filtrante y reduciendo el costo de uso para el usuario. Utilizamos una malla filtrante de acero inoxidable para el elemento filtrante. Cuando el elemento filtrante grueso se obstruye, el usuario solo necesita retirar el elemento filtrante grueso, enjuagarlo y volver a usarlo.

La máquina limpiadora de tanques diésel BFX-100 adopta dos tipos de motores según las necesidades de los diferentes usuarios. Uno es un motor trifásico y el otro es un motor monofásico. Es conveniente para los usuarios elegir. Usamos un interruptor de cuchilla como interruptor de control, y los usuarios pueden cambiar la dirección de rotación del motor según sus necesidades.

Utilizamos mangueras de goma resistentes al frío para las tuberías de aceite externas, por lo que no se endurecerán cuando se utilicen a temperaturas de menos 20°C.

uno,instrucciones de seguridad

1. 1.Precauciones de instalación

1) Antes de usar el equipo, instale el interruptor de control de potencia en el lado trasero de la cubierta de la bomba de aceite y apriete los tornillos para asegurarlo;

2) El enchufe de alimentación externo que coincida con el enchufe de alimentación de esta máquina debe tener un cable de tierra conectado, y el cable de alimentación debe ser mayor de 1.0 milímetro cuadrado;

3) La máquina de limpieza se divide en dos modelos según la configuración del motor: monofásico de 220 V y trifásico de 380 V. La fluctuación de voltaje de la fuente de alimentación externa no puede ser superior ni inferior al 5% del voltaje de trabajo nominal.

1. 2.Precauciones de uso

1) Está estrictamente prohibido filtrar líquidos inflamables, explosivos y corrosivos;

2) Está estrictamente prohibido filtrar gasolina y agua;

3) Está estrictamente prohibido dejar la bomba de engranajes en ralentí o invertir su marcha durante mucho tiempo. La bomba debe trabajar en estado rico en aceite;

4) Queda estrictamente prohibido cambiar el diámetro de salida de aceite, el número de orificios y el ángulo de la boquilla directa y la boquilla giratoria.

dos,principio de funcionamiento

1. 1. Esta máquina de limpieza es adecuada para limpiar los tanques de combustible de varios tipos de vehículos diésel. Este producto tiene un diseño único, tecnología de punta, fácil operación y puede eliminar eficazmente las impurezas y el agua en el tanque de combustible.
2. 2. Al limpiar el tanque de combustible, esta máquina no necesita desmontar el tanque de combustible ni la tubería de combustible. Su principio de funcionamiento es extraer el diésel del tanque de combustible a través del tubo de extracción de aceite, ingresar al tanque del filtro grueso para una filtración primaria, filtrar las partículas grandes de impurezas y el agua, y luego presurizarlo con la bomba de engranajes, y luego ingresar al tanque del filtro fino para filtrar las partículas finas de impurezas mediante filtración profunda. El diésel limpio después de dos capas de filtración se rocía desde la boquilla de alta presión hacia la cavidad lateral y el rincón muerto del tanque de combustible a una presión de 1.5 kg, y las impurezas y el aceite dentro del tanque de combustible se mezclan, y la circulación se filtra a un caudal de 30 litros por minuto. Finalmente, el diésel en el tanque de combustible está limpio.
3. 3. El tiempo para limpiar el tanque de combustible determina la cantidad de aceite almacenado en el tanque y la limpieza del tanque. La experiencia muestra que el tiempo de limpieza general ≈ la cantidad de aceite almacenado en el tanque ÷ 30 litros/minuto (5 a 8 veces).

tres,Cómo operar

1. 1.Método de limpieza por circulación directa

1) Doble la boquilla a un ángulo adecuado e insértela en la cavidad lateral a través del orificio redondo en el deflector del tanque de aceite;

2) Inserte el tubo de extracción de aceite en el punto más bajo del tanque de aceite o en el orificio de la esquina de la cavidad lateral que se va a limpiar;

3) Encienda la alimentación y gire el interruptor hacia la dirección de avance, lo que significa que la máquina de limpieza está en la dirección de limpieza normal;

4) Sujete la varilla rociadora y use la boquilla para concentrar el rociado en el interior del tanque de combustible y las esquinas de difícil acceso.

1. 2.Método de limpieza del ciclo de vaciado

1) Coloque un recipiente limpio debajo del tanque de combustible, abra el tornillo de drenaje en la parte inferior del tanque y drene todo el diésel;

2) Coloque el tubo de extracción de aceite en el recipiente receptor de aceite e inserte el tubo de inyección de aceite en el tanque de aceite;

3) Encienda la alimentación y gire el interruptor a la dirección de avance;

4) Mueva la barra rociadora hacia adelante y hacia atrás para que la boquilla en el extremo inferior de la barra rociadora pueda limpiar completamente cada rincón del tanque de combustible, enfocándose en limpiar la pared interior y los rincones muertos del tanque de combustible.

4. Mantenimiento

1. 1. Los motores monofásicos utilizan enchufes de tres clavijas. Los interruptores de avance y retroceso no pueden cortar el suministro eléctrico. El enchufe de alimentación debe desconectarse durante el mantenimiento. Dado que el motor está equipado con condensadores de arranque y de marcha, preste atención a la descarga de los condensadores;
2. 2. El motor trifásico utiliza un enchufe de cuatro polos. Las rotaciones hacia adelante y hacia atrás deben probarse después de encender la alimentación. Ajuste el interruptor a cualquier posición, y el diésel se bombea fuera del tanque de la bomba, lo cual es la dirección hacia adelante;
3. 3. Si el motor tiene dificultad para arrancar, funciona débilmente o se detiene durante el funcionamiento normal, se debe principalmente a un bajo voltaje debido a un diámetro de cable delgado o a una línea larga entre la fuente de alimentación y el enchufe de la máquina de limpieza, así que por favor reemplace el cable de mayor diámetro a tiempo.
          Tai'an Taishan District North Test Equipment Factory es una empresa moderna de alta tecnología que integra investigación científica, producción, ventas, servicio y capacitación técnica. Es un fabricante especializado en equipos de prueba para sistemas de inyección de combustible de motores de combustión interna, equipos de detección y equipos de limpieza para el postratamiento de gases de escape. La empresa ha cooperado ampliamente con socios en el país y en el extranjero, instituciones de investigación de colegios y universidades, y empresas estatales grandes y medianas, y ha desarrollado con éxito equipos de prueba profesionales como el banco de pruebas de bomba de inyección mecánica de velocidad variable serie BF y el banco de pruebas de bomba de inyección con sistema de control electrónico. Ante los requisitos cada vez más estrictos de los motores de combustión interna globales en cuanto a emisiones de escape, la empresa ha desarrollado bancos de pruebas para inyectores common rail de alta presión, bancos de pruebas para inyectores piezoeléctricos common rail de alta presión, bancos de pruebas para bombas de inyección common rail de alta presión, bancos de pruebas para inyectores common rail de media presión, bancos de pruebas para bombas de inyección unitarias controladas electrónicamente, bancos de pruebas para bombas-inyector y bancos de pruebas integrales de función completa, entre otros productos de alta tecnología. Todos los indicadores funcionales han alcanzado el nivel avanzado de productos internacionales similares, han sido ampliamente utilizados en la industria y los productos se exportan a más de 30 países y regiones en Asia, América, África, etc.