Vagón de ferrocarril con tarjeta de minería con frenado automático Vagón de ferrocarril con tarjeta de minería duradero RKQ15-6/6 Vagón de ferrocarril con tarjeta de minería
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Introducción del producto del vagón de ferrocarril:
El vehículo de transporte de personal con sujeción todoterreno serie RKQ se desplaza sobre rieles de forma especial y los sujeta para frenar. Se caracteriza por su resistencia a la desprendimiento, el vuelco y el desbocamiento. Es adecuado para el transporte de personal en túneles con grandes pendientes y ondulaciones, especialmente en pozos inclinados. El sistema convencional de transporte de personal con rieles para pozos inclinados se puede actualizar y renovar simplemente reemplazando el sistema de orugas y el vehículo. La sustitución del sistema es sencilla y cómoda. El vehículo de transporte de personal incorpora tecnología de frenado por riel de sujeción y frenado sincronizado con varillaje. Puede frenar por protección contra rotura de cable, frenado manual y frenado automático por exceso de velocidad. Ofrece un impacto de frenado mínimo, un buen efecto amortiguador y es seguro y fiable. Es un equipo ideal para el transporte seguro de personal en minas de carbón.
Parámetros del producto del vagón de ferrocarril:
Número de producto | RKQ10-6/6 | RKQ15-6/6 | RKQ15-9/6 |
Número de personas | 10 | 15 | 15 |
Fuerza de tracción (KN) | 60 | 60 | 60 |
Velocidad de carrera (m/s) | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
Utilice pendiente (°) | 0-30 | 0-30 | 0-30 |
Radio de giro horizontal (m) | ≥7,5 | ≥7,5 | ≥7,5 |
Radio de giro vertical (m) | ≥15 | ≥15 | ≥15 |
Tipo de riel aplicable | Riel de forma especial SMJ140/SMJ160 | ||
Ancho de vía (mm) | 600 | 600 | 600 |
Dimensiones del vehículo (largo*ancho*alto) (mm) | 4600*1040*1700 | 4600*1350*1700 | 4600*1350*1700 |
Peso del vehículo (kg) | 2300 | 2500 | 2500 |
