Fabricantes Venden Andador Peatonal de Eje Inclinado Rendimiento Estable Larga Vida Útil Andador Peatonal de Eje Inclinado

Introducción del producto del amplificador peatonal de pozo inclinado de mina:

El elevador peatonal para pendientes en minas es un nuevo tipo de equipo auxiliar para el transporte de personas en pendientes ascendentes. El Reglamento de Seguridad en Minas de Carbón estipula que se deben instalar dispositivos mecánicos de desplazamiento de personas en túneles inclinados con una profundidad vertical superior a 50 m. Sin embargo, en túneles inclinados con una profundidad vertical superior a 50 m, una pendiente pronunciada y poca gente, si se equipan con vehículos tripulados o "monos" (vehículos de apoyo), la inversión es elevada, el coste de mantenimiento es elevado y no resulta rentable. El uso de dispositivos de asistencia peatonal puede reducir significativamente el esfuerzo físico del personal que camina, requiere una inversión baja, es fácil de operar y mantener, ocupa poco espacio en el carril y puede instalarse en un lateral del mismo.

Usos principales y ámbito de utilización del elevador peatonal de pozo inclinado de mina:

Los andadores de pozo inclinado se utilizan principalmente en pendientes pronunciadas (5° a 40°), largas distancias (generalmente inferiores a 1000 m) y en condiciones físicas como vías subterráneas de minas de carbón con pendientes ascendentes y descendentes, áreas mineras con pendientes ascendentes y descendentes, y pozos inclinados oscuros. Estos andadores consumen mucha energía. Componentes del sistema: cabrestante de cable infinito, cable de acero, dispositivo tensor, tren de ruedas, asa de desplazamiento, etc. Voltaje: 380/660 V, 660/1140 V, y el equipo eléctrico de apoyo cumple con las normas de seguridad de las minas de carbón. Opcional según las necesidades del usuario: a. Dispositivo de parada de emergencia completo, b. Alarma sonora y visual, c. Sistema de control de funcionamiento automático.

Parámetros técnicos del elevador peatonal de pozo inclinado de mina:

1. Tipo de instalación del cabezal de la máquina: tipo colgante.

2. Tipo de pinza y mango: fijo.

3. Diámetro de la rueda motriz (incluido el revestimiento de la rueda): Φ0,84 m.

4. Diámetro de la rueda trasera (incluido el revestimiento de la rueda): Φ0,84 m.

5. Diámetro de la polea de cuerda de soporte simple (presión): Φ150 mm.

6. Diámetro de la polea de doble soporte (presión): Φ150mm.

7. Modelo de silla elevadora: L=1100mm.

8. La distancia entre sillas colgantes: 8-10 metros.

9. Tipo de tensado de la rueda de cola: tensado por martillo pesado.

10. Cable de tracción: 6×19S+FC-Φ16(1670Mpa)ZZ sin aceite.

11. Distancia entre rodillos de apoyo: 8-10m.

12. Capacidad máxima de transporte: unas 200-400 personas/h.

13. Velocidad de funcionamiento del cable de acero: 0,46-1 m/s.

Características de rendimiento del reductor de banda transportadora:

1. Los parámetros principales como la distancia entre centros y la relación de transmisión nominal se han optimizado, y las piezas principales tienen buena intercambiabilidad. Alta capacidad de carga.

Los engranajes cónicos se rectifican mediante un proceso de rectificado, los engranajes cilíndricos utilizan un proceso de conformación único, y la carcasa está diseñada con una estructura optimizada para la reducción de ruido, lo que reduce en gran medida el ruido de la caja de cambios.

La caja cuadrada aumenta el área superficial, y la selección razonable de ventiladores y serpentines de enfriamiento aumenta la eficiencia térmica de la caja de cambios.

2. Los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad mediante carburización y temple, y la dureza de la superficie de los dientes alcanza HRC54-62.

3. Tamaño pequeño, peso ligero, alta precisión, gran capacidad de carga, alta eficiencia, alta estabilidad, transmisión suave y bajo ruido.

El reductor consta de un par de engranajes cónicos circulares, un par de engranajes helicoidales y un par de engranajes rectos para formar una reducción de tres etapas, y la relación de reducción total es 1:24.564.No.Los rodamientos de los ejes primero, segundo y tercero son rodamientos de rodillos cónicos de una hilera, y el cuarto eje es un rodamiento de rodillos esféricos radiales de doble hilera.

Reductor de Banda TransportadoraCategorías de productos:

1. DBY es un reductor de engranajes cilíndricos cónicos endurecidos de dos etapas;

2. DBYK es un reductor de eje hueco de engranaje cilíndrico cónico endurecido de dos etapas;

3. DCY es un reductor de engranajes cilíndricos cónicos endurecidos de tres etapas;

4. DCYK es un reductor de eje hueco de engranaje cilíndrico cónico endurecido de tres etapas;

5. DFY es un reductor de engranajes cilíndricos biselados endurecidos de cuatro etapas;

6. DFYK es un reductor de eje hueco de engranaje cilíndrico cónico endurecido de cuatro etapas.

Modelos de reductores serie DCY, DZY: DCY160, DCZ160, DCY180, DCZ180, DCY200, DCZ200, DCY224, DCZ224, DCY250, DCZ250, DCY280, DCZ280, DCY315, DCZ315, DCY355, DCZ355, DCY400, DCZ400, DCY450, DCZ450, DCY500, DCZ500, DCY560, DCZ560, DCY630, DCZ630, DCY710, DCZ710, DCY800, DCZ800.

DCY、Hay 15 especificaciones de reductores tipo DCZ, con distancias entre centros nominales de 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800 mm; cada especificación tiene 11 relaciones de transmisión (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50), dos sentidos de rotación y cuatro formas de montaje de Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ y Ⅳ, que constituyen 240 tipos de reductores respectivamente.

Modelo y marcado

El modelo del reductor se compone del código de tipo, distancia entre centros nominal a (distancia entre centros de la etapa final), relación de transmisión nominal, código de tipo de montaje y código de dirección de rotación del eje de entrada.

Código del grupo transportador de banda D, B-transmisión de dos etapas, C-transmisión de tres etapas, Y-engranaje endurecido, Z-engranaje medio endurecido, K-eje de salida en forma de eje hueco.

Distancia entre centros nominal: expresada en números reales, en mm

Relación de transmisión: expresada en relación de transmisión nominal.

Forma de montaje: Indicada por números romanos Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ.