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Variaciones
El retardador ferroviario es un dispositivo regulador de velocidad instalado en el patio de clasificación ferroviario para controlar la velocidad del vehículo.
El tope de desaceleración parece un "hongo" y se instala a ambos lados o debajo de los rieles. Es un dispositivo de desaceleración de derivación único de los patios de clasificación. Está lleno de nitrógeno. Cuando las ruedas pasan sobre él, la "cabeza de hongo" comprimida dará a las ruedas una resistencia inversa. Después de que las ruedas se van, la "cabeza de hongo" rebotará inmediatamente para mantener la siguiente función de desaceleración. De esta manera, cuando el vehículo pasa sobre suficientes topes de desaceleración, la velocidad disminuirá lentamente.
El retardador juega un papel vital en el proceso de clasificación ferroviaria. Puede proporcionar resistencia inversa para vagones individuales sin dispositivos de frenado, permitiéndoles deslizarse hasta la línea predeterminada en el área de la joroba del patio de clasificación, realizando así la desviación y clasificación automática de vehículos de diferentes direcciones, ubicaciones, tipos, pesos, longitudes y condiciones de operación en el patio de clasificación.
