

El freno horizontal neumático es un dispositivo de protección de seguridad indispensable en el transporte ferroviario de minas de carbón. El freno horizontal neumático utiliza la potencia del gas para cerrar el freno horizontal y se basa en la fuerza del resorte para abrir el freno horizontal automáticamente. El freno horizontal neumático siempre está en un estado de bloqueo del vagón de mina en una dirección, bloqueando el vagón de mina en esta dirección para evitar que el vagón de mina resbale. Cuando el vagón de mina en esta dirección necesita pasar a través del freno horizontal, el freno horizontal se cierra mediante operación neumática para liberar el vagón de mina. Cuando el vagón de mina pasa, el freno horizontal neumático se abre automáticamente. El vagón de mina que circula en la dirección opuesta puede pasar a través del freno horizontal neumático sin operación, y se abrirá automáticamente después de pasar. El freno horizontal neumático tiene las características de estructura simple, fácil instalación y mantenimiento, operación que ahorra mano de obra, seguridad y confiabilidad. El freno horizontal neumático se ha utilizado ampliamente en empresas de minería de carbón en todo el país.









