Seguridad minera L35 Tanque de rodillos Oreja Rueda simple 350 mm Rueda guía de jaula de mina universal

 Cuando la orejeta del rodillo se desplaza a lo largo del canal del tanque, debido al diseño e instalación de este, se producen puntos de contacto y puntos de flexión, y el cabezal de la rueda se somete a un empuje horizontal. Debido al efecto articulado entre el brazo de soporte, la base y el amortiguador, este se comprime y se genera una fuerza de rebote. Esta fuerza de rebote del amortiguador garantiza que el contenedor de elevación pase el punto más alto sin problemas; en segundo lugar, evita que el contenedor colisione con el canal del tanque; y en tercer lugar, garantiza que el contenedor de elevación se eleve y descienda.

La amplitud de oscilación no debe ser excesiva. Por lo tanto, el rendimiento del amortiguador se diseña estrictamente en función del peso del contenedor de elevación y la velocidad de desplazamiento, pero el empuje horizontal máximo del cabezal de la rueda debe ser menor o igual a los requisitos del estándar de la industria. Las orejas del tanque de rodillos, diseñadas y fabricadas según la teoría anterior, satisfacen eficazmente las necesidades del usuario.

Al elevar un contenedor, el grado de contacto entre la rueda de poliuretano y el canal del tanque debe determinarse razonablemente en función de la precisión de instalación (verticalidad) del canal y la carrera del amortiguador de esta serie de productos. Un contacto demasiado estrecho o demasiado estrecho provocará una gran oscilación del contenedor, lo que provocará que la orejeta de hierro colisione con el canal. Si la precisión de instalación del canal cumple con las normas nacionales, la rueda de poliuretano y el canal pueden estar cerca en el punto más bajo.