Conexión dura de vagón de vía estrecha de fábrica buena instalación conexión dura de vagón de vía estrecha ZCYZ-80/500 conexión dura de vagón de vía estrecha

Descripción del Producto:

La particularidad estructural del dispositivo de conexión rígida para vehículos de vía estrecha en minas soluciona el inconveniente de la alta fuerza de impacto de las conexiones blandas convencionales. Es más flexible que las conexiones rígidas convencionales. Además de ser adecuado para túneles planos, también es más adecuado para la conexión de túneles curvos, puntos de cambio de pendiente y otros tipos de túneles, ofreciendo seguridad y fiabilidad. El dispositivo de conexión rígida adopta una estructura de junta universal y una tecnología de procesamiento especiales, lo que resuelve a la perfección los problemas de transporte de equipos de gran tamaño, como soportes mineros integrales, maquinaria minera de carbón y materiales de gran tamaño en minas subterráneas de carbón. Se adapta a las complejas y cambiantes condiciones de transporte, como subidas, bajadas y giros de camiones de plataforma en túneles subterráneos; supera el problema de la colisión entre vehículos delanteros y traseros causada por conexiones blandas de varios vehículos; soluciona los inconvenientes de las conexiones rígidas convencionales en subidas y bajadas, la deformación frontal y la contrapresión, y la facilidad de descarrilamiento (que causa accidentes) al girar.

Uso y selección de dispositivos de conexión rígida para vehículos mineros de vía estrecha:
1. Al utilizar este dispositivo de conexión, deberá estar equipado con una cuerda de seguridad correspondiente a su tensión.
2. Existen riesgos de seguridad al empujar el carro y está estrictamente prohibido utilizarlo como varilla de empuje.
3. La conexión rígida DK (cabezal universal simple) es adecuada para pendientes de 0 a 12°, y la conexión rígida SK (cabezal universal doble) se puede utilizar cuando la pendiente es ≤ 24°. Los usuarios pueden elegir el dispositivo de conexión para camiones de plataforma minera adecuado según la pendiente real.
4. Cada dos años, después de su uso normal, se debe probar cada unidad con una fuerza de tracción equivalente al doble de su carga estática máxima. Si se detectan grietas o un alargamiento permanente superior al 0,2 %, no se debe utilizar.
5. El dispositivo de conexión del camión minero de plataforma plana no podrá exceder su carga de trabajo máxima permitida durante su uso.
6. El dispositivo de conexión del camión minero no puede ser reparado ni reprocesado (soldadura, calentamiento, tratamiento térmico ni tratamiento químico superficial) por sí solo. Si se requiere dicho tratamiento, debe devolverse al fabricante o realizarse bajo la supervisión del fabricante original.