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Introducción a la rueda de cola
La rueda trasera coopera con el cargador de cangilones para controlar la dirección de movimiento del cangilón del cargador de cangilones.
Según la diferente fuerza de tracción, se divide en rueda de cola de 5t, rueda de cola de 8t y rueda de cola de 10t.
La rueda de cola del cargador de rastrillo está sometida a una gran carga de trabajo y a una fricción frecuente, lo que acorta considerablemente su vida útil. Generalmente, es una pieza de desgaste en la mina.
Estructura de la rueda de cola:
La rueda trasera se compone de un manguito, un tornillo de ajuste, una rueda, una base, un asiento de dirección y un pasador. El tornillo de ajuste se instala en el manguito. En un extremo del tornillo de ajuste se instala una manivela, y el otro extremo se conecta al marco de la rueda mediante una tuerca de ajuste, y el marco de la rueda está conectado a la rueda. El asiento de dirección se conecta a la base mediante un pasador, y la base y el asiento de dirección cuentan con los mismos orificios. El pasador en forma de U se inserta en los orificios correspondientes del asiento de dirección y la base, y el perno en forma de U fija la base al tubo rectangular del remolque.
Función de rueda trasera:
La cargadora de cangilones está equipada con un cilindro de empuje neumático. Cuando el vagón minero está lleno, este cilindro se utiliza para empujar el vagón pesado hacia afuera, reduciendo la intensidad de trabajo de los trabajadores, acortando el tiempo de maniobra y aumentando la velocidad de excavación. La rueda de cola está suspendida de la cuña fija para guiar el cable de la rueda de cola y regresar el cangilón a la superficie de trabajo.
Introducción a la rueda de cola
La rueda trasera coopera con el cargador de cangilones para controlar la dirección de movimiento del cangilón del cargador de cangilones.
Según la diferente fuerza de tracción, se divide en rueda de cola de 5t, rueda de cola de 8t y rueda de cola de 10t.
La rueda de cola del cargador de rastrillo está sometida a una gran carga de trabajo y a una fricción frecuente, lo que acorta considerablemente su vida útil. Generalmente, es una pieza de desgaste en la mina.
Estructura de la rueda de cola:
La rueda trasera se compone de un manguito, un tornillo de ajuste, una rueda, una base, un asiento de dirección y un pasador. El tornillo de ajuste se instala en el manguito. En un extremo del tornillo de ajuste se instala una manivela, y el otro extremo se conecta al marco de la rueda mediante una tuerca de ajuste, y el marco de la rueda está conectado a la rueda. El asiento de dirección se conecta a la base mediante un pasador, y la base y el asiento de dirección cuentan con los mismos orificios. El pasador en forma de U se inserta en los orificios correspondientes del asiento de dirección y la base, y el perno en forma de U fija la base al tubo rectangular del remolque.
Función de rueda trasera:
La cargadora de cangilones está equipada con un cilindro de empuje neumático. Cuando el vagón minero está lleno, este cilindro se utiliza para empujar el vagón pesado hacia afuera, reduciendo la intensidad de trabajo de los trabajadores, acortando el tiempo de maniobra y aumentando la velocidad de excavación. La rueda de cola está suspendida de la cuña fija para guiar el cable de la rueda de cola y regresar el cangilón a la superficie de trabajo.
