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Principio de funcionamiento del taladro de roca:
La perforadora de roca se compone de un motor, una caja reductora y una pista de rodadura. El motor y la caja reductora están conectados para formar la máquina principal, que funciona en la pista de rodadura mediante ruedas dentadas y cadenas.
El motor es un motor asíncrono autoenfriado por ventilador, tipo jaula de ardilla, de CA trifásico.
La caja reductora tiene tres ejes de salida, uno para hacer girar la barra de perforación, y los otros dos ejes sinfín simétricos.**El sistema de tornillo sin fin y el embrague de fricción de doble cara hacen que el motor principal avance lentamente en la pista, y el sistema de tornillo sin fin de doble cabeza a la derecha y el embrague de fricción de doble cara hacen que el motor principal retroceda rápidamente en la pista.
Precauciones al usar un taladro de roca:
1. Al perforar un agujero, gire lentamente el volante en la dirección de la flecha para acoplar suavemente el embrague. Cuando la broca esté completamente insertada en la roca, apriete el embrague con fuerza, pero sin demasiada fuerza. Al perforar a la profundidad requerida, gire rápidamente el volante en la dirección opuesta para detener el avance. Luego, presione la flecha en la dirección opuesta para apretar el embrague y la máquina principal retrocederá rápidamente. Deje de perforar cuando la broca esté completamente fuera del agujero; de lo contrario, es fácil dañar la broca y las piezas. En ese momento, gire el volante a la posición neutra.
2、Durante el proceso de perforación, si la barra de perforación se dobla o se atasca, la perforadora debe retirarse inmediatamente y verificarse: si la broca está desgastada o rota, si encuentra una falla dura, o si el voltaje en el terminal de entrada del motor cumple con el voltaje nominal. Si es inferior al valor nominal, el voltaje debe ajustarse al valor nominal.
