Dispositivo de Protección para Vehículos en Túnel Inclinado de Mina de Carbón, Tipo Normalmente Cerrado, Barrera Neumática de Tres Velocidades para Vehículos

Carril inclinado una pendiente tres marchas se refiere a las medidas preventivas y de prevención utilizadas para garantizar la seguridad del transporte ferroviario en minas de carbón y prevenir accidentes por descarrilamiento. Sus medios incluyen dispositivos antirrunaway y dispositivos de protección contra runaway, y también pueden incluir frenos para vagonetas mineras.
Para decirlo simplemente, hay: 1. Tope de plataforma, 2. Tope a 20 metros por debajo del punto de cambio de pendiente, y 3. Tope al pie de la pendiente.

(1) Se instalará un retenedor de vehículos de reinicio automático (o de enlace) cerca del punto de cambio de pendiente en el estacionamiento superior.
(ii) El primer dispositivo de protección contra coches descontrolados se instala aproximadamente a una longitud de tren por debajo del punto de cambio de pendiente.
(III) En el túnel inclinado, el dispositivo de protección contra el embalamiento del carro deberá instalarse paso a paso según las condiciones de trabajo reales del transporte por túnel (pendiente del túnel, masa del tren de vehículos, etc.).
Profundizando, "una pendiente, tres marchas" también debería referirse a un método de gestión para garantizar la seguridad del transporte ferroviario.
(1) En el pozo inclinado se instala un dispositivo de protección contra vehículos desbocados para evitar que el vehículo rompa su cuerda o se desenganche durante el funcionamiento.
(ii) Se instalarán bloqueadores de vehículos en cada estacionamiento para evitar que vehículos con cuerdas ingresen por error a estacionamientos o secciones que no estén en funcionamiento.
(III) Se deberá instalar un bloqueador de vehículos en la entrada del patio de vagones planos superiores para controlar que los vehículos ingresen al lugar de desenganche.
(iv) En el patio del nivel superior cerca del punto de cambio de pendiente, se instalará un bloqueador de vehículos para evitar que los vehículos desacoplados se deslicen hacia el carril inclinado.
(V) Se instalará una barrera en una ubicación ligeramente mayor que la longitud de un tren por debajo del punto de cambio de pendiente para evitar que los vehículos desacoplados continúen descendiendo.
(VI) En cada estacionamiento se deberá instalar un dispositivo de señalización que pueda hacer sonar una alarma cuando un vehículo se salga de la vía.
El dispositivo de bloqueo de coches mencionado anteriormente debe estar cerrado en todo momento y solo puede abrirse al liberar el coche. En pozos y galerías inclinados que también se utilizan para el movimiento de personas y coches, al levantar personas, el dispositivo de bloqueo de coches y el dispositivo de protección del coche en movimiento en el pozo y la galería inclinados deben estar en el estado normalmente abierto y bloqueados de forma fiable. Esta es una regulación especial sobre el dispositivo de protección de seguridad que debe instalarse en pozos inclinados que utilizan coches en tándem para el levantamiento.