El estacionamiento con estructura de membrana es ligero y tiene buenas características de soporte de tensión, lo que lo convierte en una de las principales formas de estructuras espaciales de gran luz. La planificación y construcción de estacionamientos se han convertido en una parte importante de la planificación urbana moderna, y serán cada vez más importantes en la construcción futura. La forma ligera y única de la estructura de membrana no solo cumple las funciones básicas de protección contra el viento y la lluvia y protección solar en la construcción de estacionamientos y salas de espera, sino que también tiene un buen efecto de atracción de señales, mostrando el lado personalizado de las personas. El ámbito de aplicación de las estructuras de membrana es cada vez más amplio, ya sea un centro comercial,
Las estructuras de membrana se utilizan en instalaciones de transporte, paisajes de jardín, etc. Ya sea un centro comercial o una comunidad, los estacionamientos techados son indispensables. Para garantizar la seguridad de la vida de todos, si el estacionamiento techado se construye de manera inestable, causará muchos accidentes. Por lo tanto, al hacer un estacionamiento techado, preste atención a los siguientes cuatro puntos:
Primero, el marco general del estacionamiento de membrana se suelda con acero cuadrado para formar un marco de quilla. El marco se trata con tratamiento antioxidante, se pinta con imprimación antioxidante tres veces y se rocía con pintura automotriz blanca de alta calidad en la superficie. Las columnas principales del estacionamiento generalmente utilizan tubos de acero de 220 mm o vigas I como las columnas de soporte del estacionamiento. La estructura general del estacionamiento es firme y tiene un alto coeficiente de resistencia sísmica y al viento.
En segundo lugar, la cubierta superior del estacionamiento de estructura de membrana está hecha de panel solar marrón (el color se puede seleccionar), que está remachado al marco general del cobertizo con pletinas de presión. Es resistente a la corrosión ácida y alcalina y tiene la resistencia suficiente para proteger los vehículos en el cobertizo.
Tercero, la estructura de la membrana detieneCocheraEl interior está soldado con tubos redondos galvanizados de Φ38 y el marco de la cochera para fortalecer la resistencia superior de la cochera, haciendo que la cochera se sienta espaciosa y luminosa, y estacionar vehículos fácil y convenientemente, lo cual cumple plenamente con los requisitos de producción y las especificaciones de la cochera.
En cuarto lugar, la base de la columna del cobertizo de estacionamiento de estructura de membrana está firmemente soldada con placa de acero de 10 mm de espesor y piezas embebidas. Al instalar el cobertizo de estacionamiento, se utilizan las piezas embebidas.concretoDespués del vertido, se conecta a la parte vertical con pernos. Tiene un alto coeficiente de resistencia al viento, aumenta la firmeza general de la cochera y puede soportar tifones superiores al nivel 12.
