
La rectificadora de rieles de combustión interna es el equipo central para las operaciones de mantenimiento de vías férreas, especialmente diseñada para la eliminación de óxido en rieles, el rectificado de perfilado y el mantenimiento de desvíos. Este producto ha pasado la certificación CRCC y cumple con los estándares industriales TJ/GW 036-2005 y Q/CR 890-2022. Es adecuado para el pre-rectificado, el rectificado de reparación y el tratamiento de soldaduras. Utiliza un motor de gasolina con una potencia de 1.42KW, una velocidad de ≥7500 rpm y está equipado con una muela de rectificar ø180×ø22.2×6 con una velocidad lineal de ≥70 m/s. Puede eliminar eficazmente la capa descarburada, el borde graso y las ondulaciones en la superficie del riel.
El equipo es ligero (7 kg) y portátil, ideal para situaciones complejas como tramos curvos y desvíos. El embrague centrífugo y el sistema de transmisión por correa garantizan una potencia estable, y la muela de rectificado es fácil de reemplazar, lo que facilita el rectificado integral de la cabeza, el talón y el fondo del carril. Los modelos principales, como el NGM-6.3Ⅱ y el NCM-5.1, han superado pruebas de durabilidad, con una vida útil de más de 500 horas, y son ideales para el mantenimiento de ferrocarriles, secciones de ingeniería y metros.















